Publicité
6
Purge d'air
Essai d'étanchéité
■
Une fois les travaux de tuyauterie terminés, effectuez un essai d'étanchéité. Connectez la bouteille d'azote et
pressurisez les tuyaux avec l'azote comme expliqué ci-dessous, pour effectuer l'essai d'étanchéité.
Manomètre basse pression
Manomètre haute pression
Collecteur manométrique
V
V
L
H
Orifice de
remplissage
Régulateur de
pression
Vérifi cation des fuites de gaz
Étape 1....Pressurisez à 0,5 MPa (5 kg/cm
2
Étape 2....Pressurisez à 1,5 MPa (15 kg/cm
Étape 3....Pressurisez à 4,15 MPa (42 kg/cm
(Cependant, notez que si la température ambiante diffère pendant la pressurisation et après 24 heures, la
pression changera approximativement de 0,01 MPa (0,1 kg/cm
compensé.)
Si la pression chute dans les étapes de 1 à 3, vérifiez s'il n'y a pas de fuites au niveau des raccords.
Vérifiez les fuites avec de l'eau savonneuse, etc, suivez les étapes pour colmater les fuites e soudant à
nouveau les tuyaux par brasure et resserrant les écrous évasés, puis refaites un essai d'étanchéité.
* Une fois l'essai d'étanchéité terminé évacuez l'azote.
Purge d'air
Pour la protection de l'environnement, utilisez une
« pompe à vide » pour purger l'air (évacuation de l'air
dans les tuyaux de raccordement) lors de l'installation
de l'unité.
Ne libérez pas le gaz réfrigérant dans l'atmosphère
afin de préserver l'environnement.
Utilisez une pompe à vide pour décharger l'air
(azote, etc.) qui reste dans l'équipement. Un reste
d'air peut diminuer sa puissance de fonctionnement.
Pour la pompe à vide, assurez-vous d'en utiliser une
équipée d'un dispositif de non-retour de sorte que
l'huile dans la pompe ne soit pas refoulée dans le tuyau
du climatiseur lorsque la pompe s'arrête.
(Si de l'huile de la pompe à vide passe dans un
climatiseur contenant du R32, cela peut provoquer des
problèmes dans le cycle de réfrigération.)
27-FR
ATTENTION
N'utilisez jamais d'oxygène, de
gaz inflammable ou de gaz nocif
pour l'essai d'étanchéité.
Azote
G) pendant 5 minutes ou plus.
Des fuites majeures peuvent être
découvertes.
2
G) pendant 5 minutes ou plus.
G) pendant 24 heures. ............... Des micro-fuites peuvent être
2
découvertes.
2
G) par degré Celsius, ainsi cela devrait être
Manomètre
composé
Manomètre
–101 kPa
(–76 cmHg)
Manette BP
Tuyau de
Tuyau de remplissage
remplissage
(Pour le R32/R410A)
(Pour le R32/
R410A)
Pompe à vide
Orifice de
remplissage
(Noyau de
soupape
Soupape calfeutrée côté gaz
(pointeau de
réglage))
Pompe à vide
Comme illustré sur la figure, raccordez le flexible de charge
après que la soupape du collecteur est complètement
Fixez l'orifice de raccordement du tuyau de remplissage,
pourvu d'une saillie pour pousser le noyau de la soupape
(pointeau de réglage), à l'orifice de remplissage de
Ouvrez complètement la manette BP.
Mettez en marche la pompe à vide. (*1)
Desserrez un peu l'écrou évasé de la soupape garnie (côté
gaz) pour vérifier que l'air passe à travers. (*2)
Exécutez le pompage à vide jusqu'à ce que le manomètre
pression/vide indique –101 kPa (–76 cmHg). (*1)
Fermez complètement la manette BP.
Laissez la pompe à vide en l'état pendant 1 ou 2 minutes,
et vérifiez que l'indicateur du manomètre pression/vide ne
Ouvrez complètement la tige de soupape ou la manette de
(Tout d'abord côté liquide, puis côté gaz)
Retirez le tuyau de remplissage de l'orifice de remplissage.
Serrez fermement la soupape et les capuchons de l'orifice
Soupape du
collecteur
manométrique
*1: 1Utilisez correctement la pompe à vide, l'adaptateur de pompe à
Manette HP
vide et le collecteur manométrique en vous référant aux manuels
(Laissez-la
fournis avec les outils avant de les utiliser.
complètement fermée)
Vérifiez que le niveau de l'huile de la pompe à vide atteint la ligne
spécifiée de la jauge.
*2: 2Lorsque l'air n'est pas chargé, vérifiez à nouveau si l'orifice de
raccordement du flexible de décharge, qui comporte une saillie
pour pousser le noyau de soupape, est fermement raccordé à
Adaptateur de pompe
l'orifice de charge.
à vide pour prévention
du refoulement
(Pour le R32/R410A)
– 14 –
Processus de purge
■
1. Éteignez le climatiseur.
2. Raccordez le tuyau de chargement de la valve
fermée.
multiple au port de service de la valve compacte du
côté du gaz.
3. Allumez le climatiseur en mode de refroidissement
plus de 10 minutes.
4. Vérifiez que la pression de fonctionnement du
l'équipement.
système est une valeur normale.
(Réf. avec spécifications du produit)
5. Libérez le capuchon de la tige de manoeuvre des
deux robinets de service.
6. Utilisez la clé hexagonale pour fermer complètement
la tige de manoeuvre du côté liquide.
(*Assurez-vous qu'il n'y a pas d'entrée d'air dans le
système)
7. Continuez à faire fonctionner le climatiseur jusqu'à
ce que le manomètre tombe dans la plage de 0,5 à
Resserrez l'écrou évasé.
0 kgf/cm
8. Utilisez la clé hexagonale pour fermer complètement
la tige de manoeuvre du côté gaz.
Et éteignez ensuite immédiatement le climatiseur.
9. Retirez le manomètre de l'orifice de service de la
valve compacte.
10. Serrez fermement la tige de manoeuvre des deux
robinets de service.
Arrêtez la pompe à vide.
ATTENTION
Il convient de vérifier l'état de fonctionnement du
revient pas.
compresseur pendant le processus de purge. Aucun
son anormal ne doit être émis, hormis des vibrations.
Si une anomalie survient, éteignez immédiatement le
soupape.
climatiseur.
de charge.
2
EN
ID
ID
28-FR
Publicité
