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La commande est donnée en utilisant le "Tableau de commande" du programme Wincontrol.
L'effet est le suivant:
•
en "logique normale" le relais de commande est activé pendant le temps du délai d'attente programmé
•
en "logique parking" le relais de commande ("open") est activé pendant le temps de l'impulsion
La commande est ignorée si:
•
en Délai d'attente (lecture carte valable pendante ou commande d' "ouverture momentanée")
•
en modalité "lisse toujours ouverte"
•
en modalité "lisse normale" – "Lisse ouverte en PEH"
1.3.4.15 Violations
On peut activer une à une sur chaque voie la reconnaissance des "Violations" de la part de la Centrale.
Le système est en mesure de reconnaître deux Violations.
La Violation est un événement immédiatement communiqué en On-line ou mémorisé et communiqué dès le
rétablissement de la communication.
On ne peut parler de Violations que si un lecteur est programmé comme Parking et si la boucle de Présence et la boucle
de Transit sont présentes.
En effet, en analysant l'état d'occupation de la boucle, le système parvient à comprendre:
•
si un véhicule parvient à se mettre en fichier d'attente derrière celui qui le précède en évitant d'exécuter une
lecture de carte
•
si un véhicule parvient à passer en avançant le long de la voie sans exécuter une lecture de carte
Typiquement on parle de Violations anonymes, c'est à dire qu'on ne parvient pas à identifier le n° de la carte du
véhicule en question, vu qu'il n'y a pas de lecture de carte. Du reste, le véhicule pourrait aussi ne pas avoir de carte.
On signale qu'une Violation pendant l'avance peut se produire pour différentes raisons; certaines sont même autorisées:
•
la lisse reste en haut car le mécanisme est détérioré
•
la lisse a été abattue
•
la lisse a reçu une commande de "toujours ouvert" ou "ouverte en PEH"
Le résultat est quoi qu'il en soit le même: un véhicule est passé.
Si dans le parking un "Comptage" est activé (dans la Centrale même ou dans le programme Wincontrol), on doit tenir
compte de ce passage car quoi qu'il en soit il influence le n° de places disponibles.
On peut programmer le "sens" de chaque voie en cas de "Violation", c'est à dire que si la voie est:
•
entrée (par défaut pour A)
•
sortie (par défaut pour B)
•
neutre (elle n'influence pas le comptage)
La "Violation en mise en fichier d'attente" ou la "Violation en avance" provoquent donc une augmentation du
comptage si elle a lieu sur une voie d'entrée et une diminution si elle a lieu sur une voie de sortie.
Le mécanisme du comptage de la Centrale est similaire à celui du programme Wincontrol et fonctionne comme suit:
Il y a trois compteurs:
1. Total (n° de places occupées dans le parking)
2. Cartes présentes (n° des cartes en archive qui sont "Présentes" et donc des cartes avec des lectures régulières)
3. N° Violations (n° qui peut être positif ou négatif; représente le n° de passages non réguliers)
Le total est le résultat d'une somme algébrique (dotée d'un signe) entre les passages réguliers et les passages non
réguliers. C'est à dire:
Ex.: les "Cartes présentes" sont au nombre de 52; les violations sont au nombre de –2 (c'est à dire que les violations en
sortie ont été supérieures)
Le "Total" est de 50 places occupées.
FAAC spa
Type de
Code associé
Violation
Mise en fichier
d'attente
Avance
"Total" = "Cartes présentes" + "N° Violations"
ManualeCobra1500-5000_fra.doc
Influence
comptage
1
Oui
3
Oui
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