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Sommaire ................. 28 Vol actif Bienvenue dans le Team SOL ..............4 A�errissage avec param oteur ............ 29 Symbols ..................4 A�errissage avec paratrike ............ NOTES IMPORTANTES ................5 DESCENTES RAPIDES ..............30 AUSTER GT 2 - LE PROJET ..............6 Parachutale aux B ................
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- Soyez toujours prêt à améliorer vos compétences. La participation à des stages Merci beaucoup d' avoir choisi SOL PARAGLIDERS de formation amélioreront vos compétences et maintiendront à jour vos connaissances sur les matériaux et les techniques qui sont en constante évolution.
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Auster GT 2 - LE PROJET Le parapente Full Re ex dans le concept GT ou "Gran Tour" représente un produit parfait pour un usage quotidien, d'une randonnée sur la plage à une promenade à la campagne, d'un séjour plus long à un séjour plus court. Elle est plus agile, avec tout le confort et la sécurité...
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Vue d'ensemble de l’aile Vue d’ensemble des élévateurs 1. Bord de fuite 1. Elévateur A. 2. Elévateur A'. 2. Extrados 3. Elévateur B. 3. Bord d’attaque 4. Elévateur C. 4. Intrados Suspente de frein 5. Stabilo 6.Suspente de frein auxiliaire. 6.
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Plan de suspentage La conception du point d'ancrage a été développée pour une répartition idéale du poids Jamais et en aucun cas la longueur de la ligne ne peut être modi ée ! et une longue durée de vie. Lors de toutes les ré exions et calculs, la sécurité...
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La distance réglementaire entre les grands clips (réglables au niveau de la poitrine) l'équipe manipulant l'équipement doit être formée et qualifée. est de 45 cm pour l’Auster GT2. Des variations de plus de 5 cm par rapport à ces valeurs Pour être treuillé, utilisez toujours le système de largage pour le remorquage.
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Sans accélérateur- Trimé Véri ez si les mousquetons sont bien fermés ! Accélérateur Les élévateurs de ‘Auster GT2 sont équipés de trims et d'un accélérateur. Mesure sans maillons Il peut être utilisé dans di érentes con gurations. Il est très important de faire attention pour obtenir les meilleures performances et la sécurité...
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A’ 37 cm 39 cm 41 cm 53,5 cm Accéléré - Détrimé Mesure sans maillons Étape 4. Défaites la boucle. Étape 5. Passez au réglage Étape 6. Ouvrez la boucle. que vous voulez Réglage Hauteur Poulie de frein Le réglage de la hauteur de la poulie de frein se fait en suivant la préférence du pilote et aussi par rapport aux points d’encrage de la motorisation.La positions haute convient aux moteurs à...
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LES COMMANDES AVEC LE PROFIL RÉFLEXE Les ailes de paramoteurs sont en général fabriquées avec un pro l re ex (auto-stable), le degré de stabilité est déterminée par chaque modèle d'aile de paramoteur. Cette stabilité permet de passer à travers les petites turbulences, et donc de mieux utiliser la vitesse du planeur sans avoir à...
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Utilisé pendant le départ pour réduire la vitesse et décoller dans un espace réduit. Double commandes ‘Auster GT2 dispose d'une commande auxiliaire, cette double commande est utilisée pour rendre les virages plus ouverts ou fermés dans toutes les conditions d'utilisation, quelle que soit la position des trims.
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LE VOL Décollage dos voile Lorsqu'il est prêt à décoller, le pilote doit avoir les élévateurs A et les bascules en main. Check List avant de décoller Les bras doivent être en W. Une course décisive permet un gon age rapide et stable. un gon age rapide et stable.
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Cette méthode de décollage peut être utilisée même avec peu de vent Virages L’Auster GT2 est très sensible, il répond instantanément aux commandes de virage. Des virages "à plat" peuvent être réalisés en déplaçant le poids sur les élévateurs avec une perte d'altitude minimale.
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Dans des conditions de vol turbulentes, il n'est pas recommandé de voler r apidement et avec les trims ouverts, car l’ Auster GT2 est plus sensible à la déformation et à la fermeture. Le pilote doit se rappeler que plus la vitesse est élevée, plus la réaction de fermeture symétrique sera dynamique.
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Les manoeuvres suivantes ne doivent être utilisées qu'en cas d'urgence et nécessitent une formation spéciale pour une utilisation en toute sécurité. Si possible, participez à un stage Sol Paragliders ne recommande pas de faire les oreilles avec l’Auster GT2. pour apprendre et pratiquer ces manoeuvres.
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INCIDENTS DE VOL Fermeture symétrique Le vol actif évite presque toujours la fermeture latérale. Si la fermeture latérale se produit, Frontale la voile se plie de manière prévisible et progressive de l'extrémité vers le centre. Cela correspond à une fermeture de 50% ou plus et se traduit par une légère tendance au virage. Normalement, le parapente se réouvre tout seul après une frontale.
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Décrochage L’Auster GT2 a une longue garde avant de décrocher et on a le temps de réagir avant celui-ci La voile rentre dans décrochage complet si les freins sont tirés symétriquement et excessivement vers le bas.
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PLIAGE DE LA VOILE PARAMOTEUR Cravate Si le bout de l'aile est coincé dans les suspentes, cela peut provoquer une autorotation, Il existe di érentes façons d'aider à prolonger la vie de votre parapente. Une façon di cile à contrôler. est de bien plier le parapente.
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Méthode traditionnelle Étape 3 : Faites maintenant la même chose Étape 1 : Emballez votre planeur en forme de renforts du haut et du bas dans le chou. De cette façon, vous éviterez que dans le bon sens, ne fermez pas les ouvertures des cellules le parapente traîne sur le sol pendant et poussez le tissu vers l'extérieur pliage.
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Stockage Étape 4 : Pliez l'aile en accordéon des deux côtés et posez un côté sur l'autre. Maintenant tous les renforts sont posés latéralement l'un sur l'autre. La majeure partie du tissu du parapente est en nylon. Comme tous les autres matériaux synthétiques, il sou re et se détériore sous l'in uence des rayons ultraviolets (UV).
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CONSEILS D'ENTRETIEN - Il faut éviter de soumettre les suspentes individuelles à une contrainte excessive, supérieure à la charge normale en vol. Une déformation excessive est irréversible et ne peut être annulée. Pour la même raison, Étape 3: Fermez toutes les parties et poches du sac à dos. évitez de marcher sur les suspentes ou de les plier , surtout les suspentes principales.
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REVISION GARANTIE Chaque parapente paramoteur béné cie d'une garantie d'un an ou de 100 heures de vol, selon la première éventualité. Votre aile de paramoteur doit strictement respecter les intervalles de révision requis. première échéance. Notre technologie de développement, La première révision est obligatoire après 24 mois ou 100 heures de vol, selon la première échéance. grâce à...
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LIMITE DE FONCTIONNEMENT 7. A n d'e ectuer une demande de réparation ou d'échange de matériel, ou de réparation de matériel, qui seront décidés et e ectués uniquement par SOL Paragliders, En conformité avec la norme LTF : le propriétaire doit envoyer au fabricant les éléments suivants : Les températures comprises entre -30 degrés et +70 degrés Celsius pendant le stockage...
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Line lengths individually Auster GT 2 XXS Auster GT 2 XXS Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines COUSIN / DYNEEMA 0.95 COUSIN / DYNEEMA 0.95 1018 COUSIN / DYNEEMA...
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Auster GT 2 XS Auster GT 2 XS Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines COUSIN / DYNEEMA 0.95 COUSIN / DYNEEMA 0.95 1084 COUSIN / DYNEEMA 0.95...
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Auster GT 2 S Auster GT 2 S Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines COUSIN / DYNEEMA 0.95 1005 COUSIN / DYNEEMA 0.95 1146 COUSIN / DYNEEMA...
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Auster GT 2 M Auster GT 2 M Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines COUSIN / DYNEEMA 0.95 1046 COUSIN / DYNEEMA 0.95 1195 COUSIN / DYNEEMA...
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Auster GT 2 L Auster GT 2 L Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines COUSIN / DYNEEMA 0.95 1094 COUSIN / DYNEEMA 0.95 1251 COUSIN / DYNEEMA...
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Auster GT 2 XL Auster GT 2 XL Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines Name Line reference Diameter / mm Length / mm Number of lines COUSIN / DYNEEMA 0.95 1130 COUSIN / DYNEEMA 0.95 1293 COUSIN / DYNEEMA...
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Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E f) Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E AUSTER GT2 - XXS AUSTER GT2 - XS...
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Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E f) Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E AUSTER GT2 - S AUSTER GT2 - M...
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Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E f) Utilisation : Loisir : L - Activité particulière : T - Loisir et activité particulière : E AUSTER GT2 - L AUSTER GT2 - XL...
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Tél. 01 58 09 43 60 - Fax : 6 fiches d'identification ULM. Objet Madame, Monsieur, Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint les fiches d'identification pour les ULM suivants : AUSTER GT2 - XXS B101SF03901E AUSTER GT2 - XS B101SF03902E AUSTER GT2 - S...
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Sol Sports Ind. e Com. Ltda. Rua Walter Marquardt, 1180 cp 370 89259-565 Jaraguá do Sul, SC BRAZIL Telefone (+55) 47 3275 7753 E-mail: info@solsports.com.br www.solparagliders.com.br facebook: solparagliders instagram @solparagliders...