BOSCH Automotive Service Solutions SARL
1.5.7. PHASE 3 : Pour la procédure de contrôle
L'opérateur doit réaliser 2 cycles d'accélération qui servent au calcul de l'opacité.
Les 2 cycles d'accélération sont numérotés #1 et #2 (en haut à droite de l'écran).
ACCELEREZ
-1
k = 0,84 m
R PM = 850 tr/m in
A la fin d'un cycle d'accélération,
la valeur du pic mesuré est affichée :
La détection d'un pic qui serait considéré maximal plus de
trois secondes après la détection d'une montée d'opacité
invalide la mesure : l'accélération est jugée ''trop lente'', et la
mesure est invalidée.
L'opérateur doit reprendre cette accélération.
Si l'appareil ne détecte pas de montée d'opacité suffisante
-1
(supérieure à 0,50 m
), la valeur retenue pour le cycle
d'accélération est 0,50 m
mesurée est inférieure à 0,50 m
non détecté''
A l'issu de ces 2 cycles d'accélération, et suivant les valeurs d'opacité mesurées
trois éventualités se présentent :
• Le résultat est ACCEPTABLE
• Le résultat est INACCEPTABLE
• l'opérateur doit procéder à 3 nouveaux cycles d'accélération (Phase 4).
Ofp_ed16 speFR
Accélérez
-1
. L'appareil affiche que la valeur
-1
, ainsi que le message ''Pic
#01
LACHEZ
04s
k = 0,84 m
k = 2,38 m
k = 0,00 m
ACCELERATION
TROP LENTE
k = 0,00 m
PIC NON DETECTE
k = 0,00 m
-1
R PM = 850 tr/m in
Lâchez l'accélérateur
-1
-1
R PM = 850 tr/m in
Valeur du pic d'opacité
-1
R PM = 850 tr/m in
Accélération trop lente
≤ ≤ ≤ ≤
-1
k
0,50 m
-1
R PM = 850 tr/m in
Pic non détecté
#01
04s
#01
11