Manuels Connexes pour Cabrinha POWERDRIVE 121
Sommaire des Matières pour Cabrinha POWERDRIVE 121
- Page 1 SYSTEME DE CONTROLE POWERDRIVE 121 ����� �������� ������ ������������� PD121_French.indd 1 8/10/06 5:16:21 AM...
- Page 2 PD121_French.indd 2 8/10/06 5:16:24 AM...
- Page 3 N’UTILISEZ CE PRODUIT QU’APRÈS AVOIR LU ET ACCEPTÉ CES INSTRUCTIONS ET AVER- TISSEMENTS POUR VOTRE PROPRE SECURITÉ ET VOTRE PROTECTION. CES INFORMATIONS PEUVENT ETRE CHANGÉES À TOUT MOMENT. VEUILLEZ VISITER NOTRE SITE WEB WWW. CABRINHAKITES.COM POUR VOUS INFORMER DE TOUTES LES MISES À JOUR COU- RANTES.
- Page 4 1) Gardez toujours le contrôle de votre planche et soyez ca- deur Cabrinha le plus proche. Vous trouverez leurs coordon- pable de vous arrêter à tout moment et d’éviter les gens ou nées sur le site Internet www.cabrinhakites.com...
- Page 5 Informations importantes MANUEL DE Savoir-vivre L’UTILISATEUR PRÉSENTATION DE L’AILE & SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA Powerdrive 121 [Sans Poulies] POWERDRIVE 121 MONTAGE [SANS POULIES] Vérifiez la longueur de vos lignes Régler la longueur des lignes Connecter sous le vent de l’aile Connecter au vent de l’aile...
- Page 6 également des informations sur le montage et l’entretien de votre aile Switchblade. Pour toute information concernant votre aile, et notamment la puissance de l’aile, vous devez vous référer au manuel fourni avec votre système de contrôle Cabrinha. Notez que seul un système de contrôle compatible avec votre Switchblade vous apportera toute la sécurité...
- Page 7 Vous devez être familiarisé avec les systèmes de sécurité fournis avec l’aile : Le système OVERRIDETM 2 et le système de Largage Secondaire. • Assurez-vous que votre Powerdrive 121 [sans poulies] est monté conformément à nos instructions. • Assurez-vous que votre aile est compatible avec le Powerdrive 121 [sans poulies] •...
- Page 8 QR. Lorsque le vent forcit, il peut être nécessaire d’appliquer aussi une force plus grande pour utiliser le QR. Pour toute question relative à la performance du système de sécurité par rapport à votre poids, n’hésitez pas à demander conseil auprès d’un professionnel comme par exemple votre revendeur agréé Cabrinha. PD121_French.indd 4...
- Page 9 IN FORMAT IO NS I MP OR TA NTES ÉVALUEZ VOTRE NIVEAU / SPOTS DE NAVIGATION ÉVALUEZ VOTRE NIVEAU SPOTS DE NAVIGATION • N’essayez pas d’aller naviguer sans formation préalable dans • Respectez les lois et règlements en vigueur concernant le une école agréée.
- Page 10 INFORMA T IO NS IM P OR TAN TES ENTRETIEN DE L’AILE Le kitesurf est un sport extrême, vous devez entretenir aile, lignes et barre avec le plus grand soin, sans oublier votre équipement de protection. AVANT D’ALLER SUR L’EAU •...
- Page 11 S AVO IR- VI VRE SAVOIR-VIVRE Voici quelques règles de savoir-vivre à appliquer lorsque vous êtes sur la plage avec d’autres usagers : SECURITÉ • Suivez les instructions qui vous sont données dans ce manuel. • Respectez les règles, notamment celles de sécurité et les règlements en vigueur sur les plages. •...
- Page 12 PRE SE N T A TI ON Powerdrive 121 [Sans Poulies) 5 / 6 / 7 * i ma g e à n e pa s m e su r e r PD121_French.indd 8 8/10/06 5:16:34 AM...
- Page 13 P RES E N TA T IO N Powerdrive 121 [Sans Poulies) PRÉSENTATION POWERDRIVE 121 [SANS POULIES) [référez-vous au schéma Page 8] 1. Prélignes avant 2. Anneau d’atterrissage 3. Sangle de Réglage des Lignes Avant (KS6OVUPKT) 4. Réglage de contrôle de la puissance.
- Page 14 VÉRIFIEZ LA LONGUEUR DE VOS LIGNES VÉRIFIEZ LA LONGUEUR DE VOS LIGNES Les lignes sont déjà montées sur les barres de contrôle Cabrinha; nous vous invitons cependant à vérifier la longueur de vos lignes avant d’aller sur l’eau. Pour ce faire, procédez comme suit: MISE EN GARDE: Vous pouvez procéder au réglage de la Powerdrive 121 [Sans...
- Page 15 MON T A G E RÉGLER LA LONGUEUR DES LIGNES RÉGLER LA LONGUEUR DES LIGNES Pour régler la longueur des lignes, vous devez déplacer le nœud au bout de la préligne de droite. Le but est d’avoir toutes les lignes de la même longueur. •...
- Page 16 M O N T AGE RELIER L’AILE AUX LIGNES – CONNECTER SOUS LE VENT DE L’AILE CONNECTER SOUS LE VENT DE L’AILE (Barre sous le vent de l’aile) • Posez la barre sous le vent de l’aile à 30 mètres, pour que les oreilles soient face à la barre (le bord d’attaque doit être face au vent).
- Page 17 MON T A G E RELIER L’AILE AUX LIGNES – CONNECTER AU VENT DE L’AILE CONNECTER AU VENT DE L’AILE (Barre au vent de l’aile) • Posez la barre au vent de l’aile à 30 mètres. Le bord d’attaque doit être tourné en direction et sous le vent de la barre. Les oreilles sont dos à...
- Page 18 S YST EME DE LARG AGE SECO NDA IR E QUICK RELEASE Powerdrive 121 [Sans Poulies) SYSTÈME DE LARGAGE SECONDAIRE (QR) Vous devez vous familiariser avec le fonctionnement du système de largage secondaire au cas où vous auriez besoin de l’activer.
- Page 19 SY STEM E DE LAR GA G E S ECON DAIR E VERROUILLAGE VERROUILLAGE Le bout de harnais peut être utilisé comme lien unique entre le rider et le sys- tème de largage, à condition qu’il soit équipé d’un système de verrouillage. Le leash de sécurité...
- Page 20 SANGLES DE RÉGLAGE DES LIGNES AVANT Sangle de Réglage des Lignes Avant (CAS) Tous les systèmes de contrôle Cabrinha sont équipés de sangles de réglage des lignes avant, que l’on actionne par le processus « tirer-tirer ». •Tirez sur la bille rouge pour supprimer la puis- sance de votre aile.
- Page 21 S YSTEM E DE LARGA GE S ECON DAI RE LEASH BYPASS™ LEASH BYPASS™ Le Leash Bypass™ est une sangle qui vous maintient connecté à l’aile lorsque vous êtes déhooké. Une partie du leash est attachée au harnais, et l’autre peut être attachée à deux endroits différents selon les besoins de sécurité...
- Page 22 Le système OVERRIDE™ 2 est opérationnel lorsque le pilote est soit accroché au bout de harnais, soit décroché (mais relié à un leash). Si le pilote choisit de ne pas être accroché, il doit utiliser un leash Cabrinha Bypass attaché au bout de harnais.
- Page 23 S YST EM E DE LARG AG E SECO NDA IRE OVERRIDE™ 2 Pour re-régler le système de blocage Override. • Saisissez la ligne avant puis le système de blocage Override. • Faites glisser le système de blocage sur le tube Override. •...
- Page 24 SY STE ME DE LAR GAG E S ECON DAIR E OVERRIDE™ 2 PAUSE! POUR LE MONTAGE DE VOTRE AILE CABRINHA, VEUILLEZ VOUS REPORTER AU MANUEL FOURNI. LE TABLEAU DE COMPATIBILITÉ SYSTÈME DE CONTRÔLE/AILE ET LE MANUEL DE L’UTILISATEUR SONT DISPONIBLES SUR LE SITE WWW.CABRINHAKITES.COM.
- Page 25 RE PARA TIO NS REMPLACER LES LIGNES DE VOL - POWERDRIVE 121 [SANS POULIES) Powerdrive 121 [Sans Poulies) Pour remplacer les lignes de vol de votre système de contrôle, vous devez commencer par détacher les lignes des prélignes. Si vos prélignes sont en bon état vous pourrez alors rattacher de nouvelles lignes.
- Page 26 G LOS S AI RE TERMINOLOGIE DU KITESURF SYSTÈME DE LARGAGE SECONDAIRE Points de liaison sur les systèmes de contrôle qui peuvent AILE D’ENTRAÎNEMENT être libérés en cas d’urgence. Leash d’ A ile (breveté) relié au Une aile que l’on peut utiliser à terre pour simuler les mouve- pilote et à...
- Page 27 GL OS S AI RE HARNAIS DÉCOLLAGE Pièce de l’équipement du pilote qui lui permet de s’attacher Mouvement qui permet au rider de faire décoller l’aile en la provisoirement au bout de harnais fixé à la barre de contrôle. libérant des mains de son assistance. Le harnais permet au pilote de s’économiser en utilisant son poids et ses muscles pour se suspendre à...
- Page 28 G L O S S AI RE TROU D’ A IR Terme utilisé lorsque la force du vent diminue à un moment MODE OVERRIDE – Zone où se trouve la ligne principale de donné et ce quelle qu’en soit la durée. Terme également depower située au-dessus du tube Override.