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12)Incollare le cerniere in metallo #17 sul timone #13 e sulla chiglia adattandole (come da tav. 4) Rinforzo del corrimano di prua #63. Facendo riferimento alia tav.
3 per le misure sovrapporre al corrimano a prua ambo i lati tre pezzi di listello 2x4mm. uniti tra loro per formare il rinforzo.
13)Ricavare gli alberi 18 e 19 dal tondino diam. 8mm. secondo lo schema tav. 2 riducendone la sommitá da rotonda a quadrata per l'inserimento delle teste di
moro. Incollare le due meta delle teste di moro #40 tra di loro (vedi particolare) e fissarle alia sommitá degli alberi. Incollare, quindi, gli alberi di gabbla #20 e 21
ricavati dal tondino di diam. 4mm., rastremati verso la sommitá, facendoli passare attraverso il foro delle teste di moro. Seguiré lo schema. Costruire ora le crocette
usando il listello 2x3x25mm. e 2x2x40mm. secondo lo schema fig. A39. Incollare agli alberi a distanza di 20mm. dalle teste di moro. Incollare lateralmente agli alberi
sotto le crocette le 4 maschette A25 a rinforzo. Ora, gli alberi vanno montati curandone il perfetto allineamento. Incollarli nei fori predisposti sulla coperta fissandoli
con legatura provvisoria. Fare attenzione a rispettare l'inclinazione verso poppa. Ricavare il bompresso #29 dal tondino di diam. 6mm. riducendone una parte
termínale da rotonda a quadrata secondo schema. L'altra parte invece va assotti-gliata per entrare nel foro del supporto bompresso.Incollare la testa di moro sulla
parte quadrata. Ricavare la seconda asta del bompresso dal tondino di diam. 4mm. assottigliandolo verso la cima.
Far passare l'asta attraverso il foro tondo della testa di moro A26 e legarla all'altra asta con cordino. Davanti alia testa di moro incollare il picco #41, ricavato dal
tondino di diam. 2mm. e lungo 24mm. Alloggiare, quindi, il bompresso ultimato nel foro praticato a prua e fermandolo al termine del supporto bompresso sulla
coperta. Fare un'altra legatura del bompresso attraverso il foro praticato nello sperone della chiglia.
Incollare ai lati del bompresso 29 due mensole passacavi #39 praticando poi due forellini nei punti indicati. Seguiré lo schema fig. A27.
14)Montaggio delle manovre. Le manovre vengono móntate rispettando l'ordine numérico. Devono essere tese ma non devono assolutamente forzare sugli alberi.
I nodi vanno incollati. Non tentare di far funzionare le manovre correnti, é preferibile un punto di colla che fissi i cavi ai bozzelli e alie caviglie nella giusta posizione.
Le sartle sono móntate a coppie altérnate a destra e a sinistra dell'albero, passano tra le crocette e terminano con le bigotte. II percorso delle manovre é indicato
per numeri.
Prima di fissare le manovre dipingere di ñero i tratti dei due alberi che vanno dalla maschetta interiore ad 1cm. sopra la testa di moro, e la parte del bompresso che
va dall'inizio delle 2 mensole 39 ad 1cm. dopo-la testa di moro compreso il picco. Legare e incollare sull'albero di prua sopra le crocette (usare il cordino piu grosso)
fig. A28 tre sartie che scendono a raccordarsi ad altrettante bigotte che vanno successiva-mente legate alie bigotte giá fissate sopra le parasartie mediante cordino
fine fig. A29.
Lo stesso procedimento vale per l'albero di poppa. Costruire le griselle secondo lo schema della fig. A30. Dalla cima dell'albero di prua tendere una sartia che va
alia bigotta 81. Mentre dalla metá dell'albero stesso tendere una sartia che va alia bigotta 82. Tendere dalla cima dell'albero di poppa una sartia che va alia bigotta
83. Dalla sommitá dell'albero passando aN'estremitá delle crocette, tendere ambo i lati 4 sartie e fissarle sulle griselle a 3cm. circa dalle crocette.Tutte le sartie
vanno dipinte di ñero.Procederé, quindi, al montaggio dei pennoni e dei boma tav. 2.
I pennoni 22, 23 e 24 vanno rastremati alie due estremitá. I boma 26, 27, 28 vanno invece rastremati all'e-stremitá posteriore. Legare il pennone 22 (tondino da
diam. 5mm.) all'albero 19 nel punto indicato secondo lo schema della fig. A31.
Agire alio stesso modo per i pennoni 23 e 24 ricavati rispettivamente dal tondino da diam. 4mm. e 3mm. Ricavare i boma 26, 27, 28 rispettivamente dai tondini da
diam. 3mm., 4mm. e 5mm.
Ricavare le forcelle F1, F2, F3 dal listello 2x5mm. rispettando le misure poste sulla tavola. Praticare in cia-scuna 2 forellini da 1mm. Ricavare il picco del bompresso
41 e l'asta della bandiera A37 dal tondino diam. 2mm. rispettando le misure tav. 2.
Dipingere di ñero anche i boma. Fissare il boma #27 all'albero #19 nel punto indicato, legándolo mediante cordino fine passante per i due forellini delle
forcelle.Ripetere l'operazione per i boma 26 e 28 legandoli all'albero 18.Al punto 84 inseriré l'anellino per manovra bandiera.
Fissare le 4 colubrine C11 sopra il corrimano nei punti indicati sül disegno.In corrispondenza dei bozzelli #64, 66, 69, 73, 75, 86 (tav. 4) praticare dei fori diam.
0,7mm. per infiggere negli alberi e nelle teste di moro altrettanti anellini con gambo.
12)Glue the metal hinges #17 helm #13 and on the keel (as tab. 4)Support of prow handrail #63: For dimension refer to tab. 3. Connect three pieces of the 2x4mm
strip and thus re-enforce the prow handrail on both sides.
13)Take a 8mm rod and make two masts #18 and 19, as per drawing tab. 2.Taper them off by changing the top to be rectangular, thus caps can be added. Glue the
two halves of caps #40 together (see detail) and fix them to the top. Glue main-topmasts #20 and 21, made out of a rod of 4mm diameter, tapered on the top, which
pass through the holes of the caps. Follow the scheme.Now, make crosstrees using strips of 2x3x25mm and 2x2x40mm as per drawing A39. Glue them to the masts
at a distance of 20mm from the caps. Glue to the sides of the masts, under the crosstrees, four parts A25. Assemble now the masts with perfect alignment.
Glue them into the holes on the deck temporarily fixing them with a thread. Watch the inclination towards the poop. Make the bowsprit #29 out of a rod of 6mm
diameter and re-shape the end portion from round to square as per drawing. Shave the other part to enter in the hole of the bowsprit rent. Glue the caps onto the
square part. Make the second bowsprit boom out of a rod of 4mm diameter, reducing it towards the top. Pass the boom through the round hole of cap A26 and
bend it towards the other boom with a rope. In front of the cap glue peak #41 made out of a rod of 2mm diameter and a length of 24 mm. Place the bowsprit into
the hole of the prow up to the end of bowsprit rent on the deck.
Make another connection of bowsprit through the hole made in the ram of the keel. Glue inside of bowsprit 29 two shelves parts #39, then make two holes in the
right position. Follow drawing A27.
14)Setting of the rigging
The rigging is assembled according to numerical order. It must be strained but must not restrain the masts, the knots have to be glued. Do not try to operate the
running rigging; it is advisable to fix the ropes with a drop of glue to the blocks and to the belaying-pins in the right position. The shrouds are set in cou-pies,
alternating between the right and the left of the mast, they pass through the crosstrees and end with the dead-eyes. The sequence of the rigging is shown through
numbers. Before fixing the rigging, paint black the pieces of two masts from the lower section to 1cm on the cap, and the part of bowsprit from the beginning of two
shelves #39 to 1cm after cap and finally the peak. Bend and glue to the fore mast the small crosses (use the big rope) drawing A28, three shrouds which join dead-
eyes and afterwards bend to dead-eyes which are already fixed onto the chain-wales by using thin rope drawing A29. Apply same procedure for the poop mast.
Make ratlines as per drawing A30. From top of the fore mast, strain shrouds to dead-eyes 81. Then from the middle of mast, strain shrouds to dead-eyes 82. Strain
from top of poop mast shrouds to dead-eyes 83. From the top of the mast, passing to the ends of the small crosses, strain from both sides 4 shrouds and fix them
on ratlines to a distance of 3cm from the small crosses. Paint all shrouds black. Then, assemble yards and boom tab. 2.
Yards 22, 23 and 24 must be tapered towards the ends. The boom 26, 27, 28 must be tapered towards the rear ends. Tie the yard 22 (rod 5mm diameter) to the
mast 19 in the right position as per drawing A31. Do the same for yards 23 and 24, made out of rods of 4mm and 3mm diameter. Make booms 26, 27, 28 out of rods
of 3mm, 4mm and 5mm diameter. Make parts F1, F2, F3 out of a 2x5mm strip with respective dimensions. Into each one drill 2 holes of 1 mm. Make the peak of
bowsprit 41 and the flag-staff A37 out of a 2mm rod, following dimensions drawing 2. Paint the boom black. Fix the boom #27 to the mast #19 in the right position,
attaching it with thin rope passing through two little holes of forks. Repeat the same thing for booms 26 and 28 attaching them to the mast 18.
At point 84 insert the small ring for flag's rigging. Fix four culverins C11 onto the handrail in the right position as per drawing. Near dead-eyes #64, 66, 69, 73, 75, 86
(tab. 4) drill holes of 0.7mm diameter in order to insert small eyelets into the masts and caps.
12)Coller les pentures en métal #17 sur le gouvernail #13 et sur la quille en les adaptant (comme la tab. 4), Renforcement du main courante de proue #63. En
référence à la tab. 3 pour les mesures surposer au main courante à proue de deux côtés, trois pièces de la latte 2x4mm. joints entre eux pour former le renforcement.
13)Faire les mâts 18 et 19 du rond diam. 8mm. selon le schéma tab. 2 et réduire de rond à carré pour mettre les chouques. Coller les deux moitiés des chouques #40
entre eux (voir détail) et les fixer au sommet des mâts.
Donc, coller les mâts de hune #20 et #21 fait du rond du diam. 4mm., réduits vers I' haut, en les faisant passer à travers le trou des chouques.
Suivre le schéma. Maintenant faire les petits croix employant la latte 2x3x25mm. et 2x2x40mm. selon le schéma fig. A39. Les coller aux mâts à la distance de 20mm
des chouques. Coller latéralement aux mâts sous les petits croix les 4 parts A25. Maintenant, les mâts doivent être montés en portait alignement. Les coller dans les
trous sur le pont les fixant avec un liage provisoire. Fâire attention à respecter l'inclinaison vers, poupe. Faire le beaupré #29 du rond du diam. 6mm. en réduisant
une partie finale de rond à carré selon le schéma. L'autre partie, au contraire, doit être réduite pour entrer dans le trou du support beaupré. Coller le chouque sur la
partie carrée. Faire le deuxième hampe du beaupré du rond du diam. 4mm., le réduisant vers le sommet. Faire passer le hampe à travers le trou des chouques A26
et le lier à l'autre hampe avec petit corde. Devant au chouque coller la corne #41, fait du rond du diam. 2mm. et long 24mm. Donc, mettre le beaupré terminé dans
le trou fait à proue et l'arrêtant à la fin du support beaupré sur le pont. Faire un autre liage du beaupré à travers le trou fait dans l'éperon de la quille. Coller aux
côtés du beaupré 29 deux consoles chaumard #39 faisant puis 2 petits trous aux points indiqués. Suivre le schéma fig. A27.
14)Montage des manoeuvres. Les manoeuvres doivent être montés en respectant l'ordre numérique. Elles doivent être tendues mais elles ne doivent pas absolument
foncer sur les mâts. Les noeuds doivent être collés. Ne chercher pas de faire marcher les manoeuvres, il est mieu mettre un peu de colle vynilique pour fixer les
câbles aux poulies et aux cabillots dans l'exacte position. Les haubans sont montés à couple alternes à droit et à gauche de mât, ils passent entre les petits croix et
ils finissent avec les moques.
Les parcours <jes manoeuvres est indiqué avec .les numéros. Avant de fixer les manoeuvres peindre en noir les pièces des deux mâts qui vont de la parts inférieure
d'1cm. sur la moque, et la partie du beaupré qui va au début des deux consoles 39 a 1cm. après la moque la corne aussi. Lier et coller sur le mât de proue sur les
petits croix (employer la corde grosse) fig. A28, trois haubans qui descendent à se raccorder aux moques et successivement liées aux moques déjà fixées sur les
porte-haubans avec petite corde fine fig. A29. La même chose pour le mât d'arrière. Faire les enflechures selon le schéma de la fig. A30. Du sommet du mât d'avant
tendre une hauban qui va de la moque 81. Au contraire du moitié du mât même tendre une hauban qui va de la moque 82. Tendre du sommet de mât d'arrière une
hauban qui va de la moque 83. Du sommet du mât, passant à l'extrémité des petites croix, tendre des deux côtés 4 haubans et les fixer sur les enflechures à 3cm.
environ des petites croix. Toutes les haubans doivent être peints en noir. Donc, continuer avec le montage des vergues et des bornes tab. 2.
Les vergues 22, 23, 24 doivent être réduites aux deux extrémités. Les bornes 26, 27, 28 doivent être réduites à l'extrémité postérieure. Lier les vergues 22 (rond du
diam. 5mm.) au mât 19 au point indiqué selon le schéma de la fig. A31.Faire dans la même manière pour les vergues 23 et 24 faites du rond diam. 4mm. et 3mm.
Faire le borne 26, 27, 28 des ronds du diam. 3mm., 4mm. et 5mm.
Faire les fourches F1, F2, F3 de la latte 2x5mm. en respectant les mesures sur la table. Faire deux petits trous d'1mm. Faire le pique du beaupré 41 et la hampe du
drapeau A37 du rond diam. 2mm. comme les mesures tab. 2. Peindre en noir le borne aussi. Fixer le borne #27 au mât #19 au point indiqué, le liant avec une petite
corde fine qui passe à travers deux petits trous des fourches.Repeter la même chose pour les bornes 26 et 28 les liant au mât 18.
Au point 84 insérer le petit anneau pour la manoeuvre drapeau.Fixer les 4 couleuvrines C11 sur le main courante aux points indiqués sur le dessin. En
correspamimmoe des poulies #64, 66, 69, 73, 75, 86 (tab. 4) faire des trous diam. 0,7mm. pour mettre dans les mâts et dans les moques des petits anneaux avec
tige.
12)Die Metallscharniere #17 auf das Ruder #13 und auf den Kiel kleben und anpassen (siehe Tafel 4). Verstärkung des Handlaufes am Bug #63. Die Maße der Tafel 3
entnehmen. Drei Teile der 2x4mm Leiste miteinander verbinden und damit den Handlauf am Bug auf beiden Seiten verstärken.
13)Die Masten #18 und #19 aus dem 8mm Rundholz herausarbeiten, laut Zeichnung auf Tafel 2, wobei die obere Spitze rechteckig gemacht werden muß um die
"Eselshäupter" aufsetzen zu können. Die zwei Hälften der "Eselshäupter" #40 miteinander verbinden (siehe Detailzeichnung) und auf den oberen Mastenden fixieren.
Die Großtoppmasten #20 und #21 aus dem 4mm Rundholz herausarbeiten, am oberen Ende zuspitzen, durch das Loch der "Eselsäupter" führen und laut Zeichnung
ankleben. Nun die Salings, laut Zeichnung A39, aus den 2x3x25mm und 2x2x40mm Leisten herausarbeiten. Im Abstand "von 20mm von den "Eselshäuptern" an die
Masten kleben. Seitlich an die Masten, unter die Salings zur Verstärkung die 4 Stützen A25 kleben. Nun die Masten in die dafür vorgesehenen Aussparungen auf dem
Deck einfügen und provisorisch fixieren. Auf die Neigung zum Heck hin achten. Den Bugspriet #29 aus dem 6mm Rundholz herausarbeiten und ein Ende von runder in
quadratische.Form bringen, wie die Zeichnung zeigt. Die andere Seite wird zugespitzt um in das Loch der Bugsprietstütze zu passen.
Die zweite Stange des Bugspriets aus dem 4mm Rundholz herausarbeiten und Richtung Spitze verjüngen. Die Stange durch das runde Loch des "Eselshauptes" führen
A26 und mit einer Kordel mit der anderen Stange verbinden. Vor die "Eselshäupter" die Gaffel #41 kleben, die aus einem 2mm Rundholz von 24mm Länge gebildet wird.
Den fertigen Bugspriet in das am Bug ausgeführte Loch bringen und am ende der Bugsprietstütze am Deck fixieren. Den Bugspriet weiters durch das Loch im Kielsporn
befestigen. An den Seiten des Bugspriets #29 zwei Konsolen #39 anbringen und an den angegebenen Stellen zwei kleine Löcher bohren, gemäß Zeichnung A27.
14)Befestigen der Taue:
Das Befestigen des Tauwerks erfolgt laut Nummerierung. Die Taue müssen gespannt sein, dürfen aber keinen Zug auf die Masten aüsuben; die Knoten werden geklebt.
Nicht versuchen das Tauwerk funktionsfähig zu machen. Es ist besser die Taue mit einem Tropfen Kleber an der richtigen Stelle an den Blöcken der Nagelbänke zu
fixieren. Die Wanten werden paarweise, abwechselnd rechts und links, vom Mast angebracht, führen an den Salings vorbei und enden mit den Jungfern. Der Verlauf
der Taue wird mit Nummern angegeben. Vor dem Fixieren des Tauwerks folgendes schwarz anstreichen:
bei den beiden Masten die Abschnitte von der unteren Stütze bis 1cm über den "Eselshäuptern". Beim Bugspriet den Teil vom Beginn der zwei Konsolen #39 bis 1cm
nach dem "Eselshaupt" und die Gaffel.Am Fockmast über den Salings, Bild A28, die drei Wanten anbringen und kleben (die dickste Kordel verwenden). Die Jungfern mit
einer feinen Kordel A29 an jene Jungfern binden die bereits an den Rüstbrettern für die Rüstseile befestigt sind. Beim Hintermast auf gleiche Weise vorgehen.
Die Webeleinen laut Zeichnung A30 fertigen. Von der Spitze des Fockmastes eine Wante zur Jungfer 81 spannen. Von der Mitte des Mastes eine Wante zur Jungfer 82
spannen. Von der Spitze des Heckmastes eine Wante zur Jungfer 83 spannen. Von der Spitze des Mastes zu den Enden der Salings, auf beiden Seiten 4 Wanten spannen
und an den Webeleinen, ungefähr 3cm von de Salings entfernt, befestigen. Alle Wanten schwarz anstreichen. Nun die Rahen und Bäume fertigen, Tafel 2. Die Rahen
22, 23 und 24 müssen an beiden Enden zugespitzt werden. Die Bäume 26, 27, 28 am hinteren Ende zuspitzen. Die Rahe 22 (aus einem 5mm Rundholz) an den Mast 19
binden, wie auf Bild A31 gezeigt.Das gleiche gilt für die Rahen 23 und 24, die aus den 4mm und 3mm Rundhölzern gefertigt werden. Die Bäume 26, 27, 28 jeweils aus
den 3mm, 4mm und 5mm Rundhölzern fertigen.
Die Riemengabeln F1, F2, F3, gemäß Zeichnung, aus der 2x5mm Leiste herausarbeiten. Die Spitze des Bugspriets #41 und die Flaggenstange A37 aus dem 2mm Rundholz,
nach den Maßenangaben auf der Tafel 2, fertigen. Die Bäume schwarz anstreichen.
Den Baum #27 mit einer feinen Kordel, die durch die 2 kleinen Löcher an den Riemengabeln geht, am angegebenen Punkt am Baum #19 fixieren. Den gleichen
Arbeitsvorgang bei den Bäumen 26 und 28 wiederholen und diese an den Mast 18 binden.
Am Punkt 84 einen kleinen Ring für das Flaggtau einfügen.Die 4 Falconetten C11 über dem Handlauf, an den auf der Zeichnung angegebenen Punkten, befestigen.
Entsprechend den Blöcken # 64, 66, 69, 73, 75, 86 (Tafel 4) Löcher von 0,7mm Durchmesser bohren um in die Masten und "Eselshäupter" die entsprechenden Ringe mit
Schäften einzufügen.
MV82 Blackbeard - plan 4
Designer: John Gardner
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