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La chaîne de transmission doit être vérifiée et lubrifiée régulièrement. Si
vous conduisez constamment dans de mauvaises conditions routières,
conduisez à des vitesses élevées ou en augmentant la vitesse à
plusieurs reprises, vous devez vérifier la chaîne plus souvent.
Si la chaîne de transmission ne fonctionne pas correctement, fait des
bruits anormaux, les rouleaux sont endommagés ou les loquets sont
desserrés, ou le joint d'huile est manquant ou plié, veuillez renvoyez la
chaîne à l'atelier de service KOVE pour inspection.
Vérifiez également le pignon actif et le pignon mené. Si vous avez des
dents usées ou endommagées, veuillez les apporter à l'atelier de
réparation KOVE pour remplacement.
Normale
(Bien)
(Remplacement)
Attention
L'utilisation d'une nouvelle chaîne de transmission sur un pignon usé accélérera l'usure de la chaîne, la chaîne de transmission et le pignon doivent être remplacés en même
temps.
Lubrifiant recommandé : lubrifiant spécial joint spi de chaîne huile pour engrenages SAE80 ou 90.
Chaîne
Endommagée
Usée
(Remplacement)
Nettoyer et lubrifier
Après avoir vérifié le relâchement, tournez la roue arrière tout en
nettoyant la chaîne et le pignon. Vous pouvez utiliser un chiffon sec,
un nettoyeur spécial pour joints d'huile de chaîne ou un détergent
neutre. Si la chaîne est sale, vous pouvez utiliser une brosse douce.
Après le nettoyage, essuyez à sec et lubrifiez avec l'huile
recommandée.
N'utilisez pas de nettoyeurs à vapeur, de nettoyeurs haute pression,
de brosses métalliques, de solvants volatils tels que l'essence et le
benzène, de récureurs, de nettoyants pour chaîne et d'huiles
lubrifiantes qui ne sont pas spécialement conçus pour les chaînes à
joints d'huile, sinon le joint d'huile de la chaîne risque d'être
endommagé.
Évitez de mettre de l'huile sur les freins ou les pneus, et évitez
d'utiliser des quantités excessives d'huile pour éviter les
éclaboussures sur les vêtements ou la moto.
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