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Ariens ARi2000 Manuel D'utilisation page 41

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AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces Homelite identiques
à celles d'origine pour les réparations. L'utilisation de
toute autre pièce peut créer une situation dangereuse
ou endommager le produit.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Conserver le générateur dans un environnement propre
et sec sans exposition à la poussière, la saleté, l'humidité
ou des vapeurs corrosives. Ne pas laisser les évents de
refroidissement du générateur s'obstruer avec des feuilles,
de la neige, etc.
Ne pas utiliser un tuyau de jardinage pour nettoyer le
générateur. De l'eau pénétrant dans le circuit de carburant
ou d'autres pièces internes de l'unité peut causer des
problèmes réduisant la durée de vie du générateur.
Pour nettoyer l'unité :
 Utiliser une brosse à poils doux et/ou un aspirateur pour
détacher et retirer la saleté et les débris.
 Nettoyer les évents à pression basse ne dépassant pas 25 psi.
 Essuyer les surfaces extérieures du générateur avec un
chiffon humide.
INSPECTION/NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir les figures 13 et 14.
Pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie
utile, garder les filtre à air propres.
 Desserrer la vis située sur le dessus du capot moteur.
Retirer le couvercle et mettre de côté.
 Desserrer la vis située au centre du couvercle du filtre à
air. Retirer le couvercle du filtre à air et mettre de côté.
 Retirer les filtres à air de grandes et petites dimensions.
 Nettoyer le filtre à air avec de l'eau savonneuse tiède.
Rincer et essorer pour sécher.
 Réinstaller le filtre à air.
NOTE : S'assurer que les filtres sont appuyés de façon
appropriée à l'intérieur de la génératrice. Une installation
incorrecte favorisera la pénétration de saleté dans le
moteur, ce qui entraînera une usure rapide.
 Installer le couvercle du filtre à air. Serrer la vis afin de le
fixer solidement.
 Installer le couverture de moteur. Serrer la vis afin de le
fixer solidement.
CHANGEMENT HUILE DE MOTEUR
Voir la figure 15.
Pour obtenir un rendement optimal, il est nécessaire de
changer l'huile moteur toutes les 100 heures ou tous les six
mois d'utilisation.
 Éteindre le génératrice.
ENTRETIEN
 Desserrer la vis située sur le dessus du capot moteur.
Retirer le couvercle et mettre de côté.
 Retirer le bouchon/jauge d'huile.
 Pencher la génératrice sur le côté afin de verser l'huile
usée dans un contenant approuvé, en la drainant par
l'orifice de remplissage.
NOTE : Vidanger huile pendant que le moteur est
encore tiède mais pas brûlant. Huile tiède s'écoule plus
rapidement et plus complètement
 Remettre la génératrice en position verticale et remplir
de lubrifiant en suivant les instructions de la section
VÉRIFICATION/AJOUT DE LUBRIFIANT.
 Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge.
 Réinstaller le couverture de moteur. Replacer la vis y serrer
fermement
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un
site approuvé. voir le détaillant d'huile local pour plus
d'informations.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir la figure 16.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. Pour vérifier :
 Retirer le cache de bougie.
 Retirer le bouchon de la bougie.
 Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
 Retirer la bougie à l'aide de la clé à bougie.
 Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie.
 Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement
correct est de 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 po). Pour
augmenter l'écartement, si nécessaire, courber avec
précaution l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire
l'écartement, taper doucement l'électrode de terre sur
une surface dure.
 Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
 Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie est
neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si elle est
usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et peut
endommager le moteur.
AVIS :
Veiller à ne pas fausser le filetage de la bougie. Ceci
endommagerait sérieusement l'outil.
Page 15 — Français

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