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Régler l'interrupteur de mode de marche au ralenti à la
position « OFF » (O) (arrêt).
Ouvrir l'évent d'aération du bouchon de carburant en tournant
le levier du bouchon de carburant à la position ON (I).
Régler le commutateur marche/arrêt en position « ON » (I)
(MARCHE).
NOTE : Lorsque l'interrupteur « On/Off » (marche/arrêt)
est réglé à la position « ON » (I) (marche), le carburant est
acheminé du réservoir au moteur.
Écarter droit le levier d'étranglement à la position START
(DÉMARRAGE).
NOTE : Si le moteur est chaud, écarter gauche le levier
d'étranglement sur la position RUN (MARCHE).
Tirer la poignée du lanceur et corde jusqu'à ce que le moteur
démarre (6 fois maximum).
NOTE : Ne pas laisser la poignée repartir brusquement en
arrière après le démarrage. La ramener doucement à sa
place d'origine.
Laisser le moteur tourner pendant 15-30 secondes et mettre
le levier d'étranglement sur RUN (MARCHE).
ARRÊT DU MOTEUR
Voir les figures 6 et 7.
Retirer toute charge du générateur.
Régler le commutateur marche/arrêt en position « OFF » (O)
(arrêt).
Fermer l'évent d'aération du bouchon de carburant en tournant
le levier du bouchon de carburant à la position OFF (O).
NOTE : Si la température est supérieure à 24 ˚C (75˚ F),
laisser l'évent du bouchon de carburant ouvert afin de
relâcher la pression.
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence :
Régler le commutateur marche/arrêt en position OFF
( ARRÊT ).
AVERTISSEMENT :
Pendant le fonctionnement ou lors du rangement, allouez un
espace libre de 91,4 cm (3 pi) de chaque côté et au-dessus
de la génératrice. Laisser refroidir l'appareil au moins 30 min-
utes avant de le ranger. La chaleur crée par le tuyau et les gaz
d'échappement peut être suffisamment chaude pour causer
des brûlures graves ou enflammer des objets combustibles.
FONCTIONNEMENT DES CÂBLE POUR
CHARGER LES PILES
Voir la figure 11.
AVERTISSEMENT :
La prise de 12 V c.c. est conçue pour charger les piles au
plomb-acide humides exposées à l'aire libre seulement. Les
autres types de piles peuvent éclater et causer des blessures
et des dommages.
AVIS :
La prise de 12 V c.c. fournit charge continue. Ne PAS sur-
charger la pile ou la laisser sans surveillance. Faire ainsi peut
endommager les piles.
UTILISATION
AVIS :
Ne PAS démarrage de secours des véhicules. Faire ainsi
pourrait avoir comme conséquence les dommages au vé-
hicule ou c'est les composants électriques.
Utiliser les colliers de batteries , raccorder d'abord le fil
rouge à la borne positive (+), puis raccorder le fil noir à la
borne négative (–) à l'aide des boulons, des écrous et des
rondelles fournis. S'assurer que toutes les connexions sont
serrées.
NOTE : Prendre soin de ne pas court-circuiter les bornes au
moment de procéder à l'installation. Le fait de court-circuiter les
bornes peut causer des étincelles, des dommages à la batterie
ou à la génératrice ou même des blessures ou des explosions.
Branchez le câble pour charger les piles à la prise 12 V.
Démarrer l'unite.
NOTE: Les prises c.a. peuvent être utilisées alors que la
prise c.c. est utilisée.
Pendant la charge, le batteries chauffe légèrement. Ceci est
normal et n'est pas l'indication d'un problème.
NOTE : Utiliser uniquement un câble destiné à charger les
piles au plomb-acide humides exposées à l'aire libre.
Une fois la batterie est complètement chargée, déconnectez
le câble. Retirer l'écrou et le boulon de la borne négative
(noire) en premier, et ensuite, de la borne positive (rouge) en
prenant soin de ne pas court-circuiter les bornes. Respectez
toujours les avertissements en matière de sécurité fournis
avec la batterie.
NOTE : Le chargement complet de la plupart des batteries
prend entre 30 et 120 minutes. Toutefois, il est fortement
recommandé de consulter les directives du fabricant
des piles pour en connaître la durée du chargement.
Débranchez le câble et stocker pour une utilisation ultérieure.
DÉPLACEMENT DU GÉNÉRATEUR
Voir la figure 12.
Éteindre le génératrice.
Fermer l'évent d'aération du bouchon de carburant.
Laisser la machine refroidir pendant environ 30 minutes
avant de la remiser.
Tirer la poignée rétractable vers l'extérieur.
En faisant face à l'arrière du générateur, saisir fermement la
poignée rétractable d'une seule main.
Soulever le générateur vers soi jusqu'à ce qu'il soit sur ses
roues.
Tourner et tirer le générateur derrière vous jusqu'à
l'emplacement désiré.
Abaisser le générateur jusqu'à ce qu'il repose de façon
sécuritaire sur une surface plane.
FONCTIONNEMENT À ALTITUDE ÉLEVÉE
Des modifications précises sont nécessaires pour le
fonctionnement à altitude élevée. Communiquer avec un
centre de réparations agréé pour obtenir les renseignements
importants au sujet de ces modifications. Faire fonctionner
ce moteur à altitude élevée sans avoir fait les modifications
adéquates augmentera les émissions du moteur, augmentera
la consommation de carburant et diminuera sa performance.
Page 14 — Français
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