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D. Vérifiez que les équerres sont à moins de 10" du bas de l'aile
pour éviter que le vent cause l'aile à toucher à la roue (Figure
10).
Conseil: Si l'équerre de l'aile avant est montée plus haut que
10", ajouter une lame d'acier à l'intérieur de l'aile pour la
renforcer.
ÉTAPE 5
A. Boulonnez les équerres de pivot PB5019 qui restent au cadre du camion comme
l'on voit dans la Figure 9 et serrez les écrous pour que les équerres marchent bien
avec la position désirée de l'aile.
B. Glissez les équerres PB5030 aux
équerres de pivot PB5019 qui sont
montées au cadre.
a. Vérifiez que le bout de base du
C. Faites tourner le PB5030 pour qu'il
fasse du bon contacte avec l'aile.
NOTE: DE TEMPS EN TEMPS, VERIFIEZ QUE LES BOULONS HEXAGONALS 5/8" X 4-1/2"
SUR LE CADRE NE SE DESSERRENT PAS APRÈS LE TEMPS.
ÉTAPE 6
A. Attachez le gabarit de percement.
a. Déballez le gabarit de percement en papier qui va
avec l'équerre PB5030 comme l'on voit dans la
Figure 12.
b. Insérez le gabarit de percement entre l'aile et l'équerre PB5030
comme il est montré dans la Figure 13 alignez-le avec les bords
de l'équerre.
c. Vérifiez que les ailes sont droites et alignées. Les tortillons ou les
courbes dans l'aile peuvent fatiguer le matériel après un peu de
temps.
Copyright SCSI 11/01/13
PB5030 est complètement
engagé dans le PB5019.
Figure 10
Figure 12
Page 5
Figure 11
Figure 13
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