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ÉTAPE 1
A.
Déballez les cartons et arrangez toutes les pièces devant vous.
B.
Comparez les pièces avec le kit B200PBA comme l'on voit dans la Figure 1.
PART NUMBER
PB5030
PB5054
PADDLE BKT CLMP 2 1/4 ACCUSEAL
I 31N125WFEZ
5/16X1 1/4 FENDER WASHER Z
131C100BSF/RBZ
5/16-18 X 1 HEX WASHER HEAD BL
I 31N150WFEZ
5/16 X 1 1/2 FENDER WASHER
131CNCF/RBZ
5/16-18 CLASS G FLANGE LOCK
PB5019
SWI VEL BRACKET W 5.75" PI PE
I 62C450BFL8/RB2FT
5/8"-11 x 4 1/2" HEX FLANGE BOLT
I 62CNCG/RB2
5/8"-11 CLASS G FLANGE LOCK N
PB1/2"SPACER
PB2011
ÉTAPE 2
A. Disposez les ailes et fixez-les ensemble en
utilisant des serres-joint (Figure 2). Cela vous aidera à
les boulonner plus facilement.
Copyright SCSI 11/01/13
B200PBA
Les instructions pour monter les ailes MIN200
DESCRI PTI ON
26" PADDLE BRACKET
1/2" POLY SPACER
STEELE WELD ON BKT
B200PBA Mounting Kit
QTY.
4
4
24
32
32
32
4
4
4
12
4
Figure 2
Figure 1
Figure 1
Page 1
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Manuels Connexes pour Minimizer B200PBA
Sommaire des Matières pour Minimizer B200PBA
- Page 1 Les instructions pour monter les ailes MIN200 ÉTAPE 1 Déballez les cartons et arrangez toutes les pièces devant vous. Comparez les pièces avec le kit B200PBA comme l'on voit dans la Figure 1. B200PBA Mounting Kit PART NUMBER DESCRI PTI ON QTY.
- Page 2 Il est nécessaire de couper les bords des deux ailes pour accommoder l'équerre du support central (PB2011). a. Il s'agit du côté des ailes qui est de plus près au cadre du camion. b. Mettez une marque à 3” du bout de chaque aile (Figure 3).
- Page 3 ÉTAPE 3 A. Mesurez la course de la suspension. Cette mesure est utilisée pour déterminer l'écart entre l'aile et la roue. a. Pour les systèmes de suspension pneumatique, laissez sortir l'air des sacs gonflables. b. Pour les systèmes de suspension ressort, mesurez dès l'arrêt de l'amortisseur jusqu'à...
- Page 4 C. Tenez l'ensemble des équerres au-dessus des ailes et contre le cadre du camion pour marquez visuellement les endroits où les équerres seront boulonnées au cadre. a. Aussi souvent que possible, utilisez les trous qui existent déjà dans le cadre. C'est possible d'enlever un ancien boulon dans le cadre et le remplacer avec le boulon inclus dans l'équerre de fixation.
- Page 5 D. Vérifiez que les équerres sont à moins de 10” du bas de l'aile pour éviter que le vent cause l'aile à toucher à la roue (Figure 10). Conseil: Si l'équerre de l'aile avant est montée plus haut que 10”, ajouter une lame d'acier à l'intérieur de l'aile pour la renforcer.
- Page 6 d. Étalez du ruban adhésif aux languettes du gabarit et fixez bien le ruban adhésif aux côtés de l'aile comme l'on voit dans la Figure 14. e. Enlevez l'aile des roues et confirmez que tous les gabarits sont bien attachés. Figure 14 ...
- Page 7 ÉTAPE 8 A. Attachez l'aile et PB5030 au pivot PB5019. a. Soigneusement, enlevez et passez l'ensemble des l'aile et l'équerre avec le serre-joint PB5054 au-dessus et la roue et glissez les équerres PB5030 sur les équerres du pivot PB5019 montées sur le cadre. Figure 17 b.
- Page 8 ÉTAPE 11 Pour les camions avec la suspension pneumatique, levez et baissez la suspension une fois finale pour confirmer qu'il y a de l'espace suffisant entre les ailes et les roues. Copyright SCSI 11/01/13 Page 8...