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ÉTAPE 1
A. Déballez les cartons et arrangez toutes les pièces devant vous.
B. Comparez les pièces avec le kit B4850BTSA comme l'on voit dans la Figure 1.
PART NUMBER
PB5052
PB5015
SWI VEL BRACKET BLACK Z
5/16-18 X 1 1/4 SERR FLANGE BOLT
131C125BSF/RBZ
131CNCF/RBZ
5/16-18 CLASS G FLANGE LOCK
I 62C250BFL8/RBZ
5/8-11 X 2 1/2 HEX FLG BOLT BZ
I 62C450BFL8/RB2FT
5/8"-11 x 4 1/2" HEX FLANGE BOLT
I 62CNCG/RB2
5/8"-11 CLASS G FLANGE LOCK N
PB1/2"SPACER
PB5067
STEELE ANGLE FOR 5068&5070
PB5069
PLASTI C ARM FOR 5068 & 5070
PB5071
PBRDR111069A
STAI NLESS TUBE I NSERT BLACK
U BOLT
STAI NLESS STEEL TUBE
PLATE
PB5053
CLAMP BOLT
5/8"-11 X 2 1/8" HEX BOLT
CLAMP LOCK WASHER
CLAMP NUT
ÉTAPE 2
1. Mesurez la course de la suspension. Cette mesure est utilisée pour déterminer l'écart
entre l'aile et la roue.
A. Pour les systèmes de suspension pneumatique, laissez sortir l'air des sacs
gonflables.
B. Pour les systèmes de suspension ressort, mesurez dès l'arrêt de l'amortisseur
jusqu'à la partie inférieure du cadre.
NOTE: Pour les systèmes de suspension pneumatique avec une course qui dépassent 6"
(pouces):
Dans des certains cas, un arrêt devrait être installé pour prévenir des grands écarts entre les
ailes et les roues. Cela vous aidera avec l'alignement et le dégagement du plat de la cinquième
roue.
(Téléphonez à Spray Control @ 800-248-3855 si vous avez des questions).
Copyright SCSI 11/01/13
B4850BTSA
Les instructions pour monter les ailes suivantes:
MIN4050, MIN950 & MIN1550
DESCRI PTI ON
QTY.
STAI NLESS TUBE LT
2
2
22
ROHS BZ
34
2
2
4
1/2" POLY SPACER
8
2
2
PLASTI C ANGLE
2
2
U BOLT OF FOR PB100H
6
BOLT GUARDS
12
CLAMP FOR FB-5052LT
2
2
5/8" LOCK WASHER
2
5/8"-11HEX NUT
2
Figure 1
B4850BTSA Kit de montage
Figure 2
Figure 1
Page 1
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Manuels Connexes pour Minimizer B4850BTSA
Sommaire des Matières pour Minimizer B4850BTSA
- Page 1 MIN4050, MIN950 & MIN1550 ÉTAPE 1 A. Déballez les cartons et arrangez toutes les pièces devant vous. B. Comparez les pièces avec le kit B4850BTSA comme l'on voit dans la Figure 1. B4850BTSA Kit de montage PART NUMBER DESCRI PTI ON QTY.
- Page 2 Ecartez les ailes ¾” au-dessus du point de course maximum pour le système de suspension. Le but est d'assurer que l'aile ne frotte pas sur la roue. C'est possible qu'un espace plus que ¾” soit nécessaire s'il s'agit des roues bien usées. CONSEIL: Trouvez l'espace minimum de ¾”...
- Page 3 NOTE: Utilisez les entretoises seulement dans le cas nécessaires. D. Installez l'ensemble des équerres centrales (Figure 6). Figure 6 a. Aussi souvent que possible, utilisez les trous existant déjà pour le boulonnage. Il est possible d'enlever un boulon de cadre existant et le remplacer avec le boulon muni dans le kit de montage.
- Page 4 H. Vérifiez que les équerres sont à moins de 10” du bas de l'aile pour éviter que le vent cause l'aile à toucher à la roue (Figure 10). Conseil: Si l'équerre de l'aile avant est montée plus haut que 10”, ajouter une lame d'acier à l'intérieur de l'aile pour la renforcer.
- Page 5 ÉTAPE 6 Le couple recommandé torque pour serrer le serre-joint inoxydable est 30 pieds/livres. Figure 14 montre un serre-joint du tube excessivement serré et Figure 15 montre un serre-joint du tube proprement serré. Un serre-joint Un serre-joint proprement serré trop serré Figure 13 Figure 14 ÉTAPE 7...