Publicité
11 VIANETSINTÄ
11.1
Moottori surisee, mutta ei ruiskuta tai ruisku on epätasainen
▪
Kulunut pyörrekärki:
Vaihda pyörrekärki.
▪
Imuputki on väärässä asennossa:
Säädä imuputken asentoa.
▪
Imuputki on tukossa:
Puhdista ohenteella.
▪
Suutin on tukossa:
Puhdista suutin.
▪
Suodatin on tukossa:
Puhdista ohenteella.
▪
Määrän säätöä on säädettävä:
Säädä.
11.2
Suihkutus ei ole hyvä
▪
Määrän säätö ei ole kohdallaan:
Säädä.
▪
Maali on liian paksua:
Tarkista maalin viskositeetti.
11.3
Liiallinen ruiskutus
▪
Ruiskupistooli ei ole puhdas tai sitä ei ole voideltu, joten mäntä on juuttunut sylinteriin:
Pura maaliruisku ja puhdista ohenteella.
▪
Liikaa maalia:
Pienennä ruiskutusta säätämällä ruiskutusmäärän säädintä myötäpäivään. (Kaksi ohutta
maalikerrosta on parempi kuin yksi paksu kerros.)
▪
Liian matala viskositeetti:
Tarkista viskositeetti.
11.4
Moottori on tavallista äänekkäämpi
▪
Maaliruisku ei ole puhdas tai sitä ei ole voideltu, joten mäntä on juuttunut sylinteriin:
Pura maaliruisku ja puhdista ohenteella.
11.5
Ei maalisuihkua, ei moottorin ääntä
▪
Ei sähköä:
Tarkista virtalähde.
11.6
Käyttöääni ei kuulosta oikealta
▪
Väärä määrän säätö:
Säädä uudelleen.
▪
Säiliössä ei ole tarpeeksi maalia ja ruisku imee ilmaa:
Lisää maalia säiliöön.
▪
Maali ei ole ohentunut oikein tai se ei kulje kunnolla imuputken läpi:
Tarkista imuputki ja maalin viskositeetti.
11.7
"Appelsiinipinta", liian runsas maalisumu
▪
Käytetty väärää liuotinta:
Käytä oikeaa liuotinta.
▪
Maaliruisku on liian kaukana käsiteltävästä pinnasta:
Pidä maaliruiskua lähempänä kohdetta.
▪
Maali on liian paksua:
Ohenna maalia.
Copyright © 2024 VARO
POWX351
S i v u
| 10
FI
www.varo.com
Publicité
