Publicité
ВНИМАНИЕ: Отскачането може да доведе до опасна загуба на контрол
върху триона и фатално нараняване на оператора или близкостоящите.
Постоянно бъдете нащрек. Ротационното отскачане и отскокът при
притискане са основните опасности при работа с триона и главните
причини за повечето инциденти.
10 МОНТАЖ
Винаги носете ръкавици, когато работите с шината и веригата, тези
компоненти са остри и могат да имат ръбове.
Никога не докосвайте и регулирайте веригата, докато моторът работи.
Верижният трион е много остър, винаги носете защитни ръкавици,
когато извършвате поддръжка на веригата, за да избегнете възможни
сериозни наранявания.
За да сглобите веригата и шината (фиг. A-C)
10.1
▪
Извадете акумулатора от верижния трион.
▪
Завъртете копчето на капака за верижното зъбно колело (4) обратно на часовника и
снемете копчето и капака (3).
▪
Поставете новата верига за триона в затворен кръг и изправете всички усуквания.
Резците трябва да сочат по посоката на въртене на веригата (15), която е маркирана
над верижното зъбно колело (16). Ако сочат назад, обърнете веригата.
Поставете задвижващите звена на веригата в жлеба на шината, както е показано.
▪
▪
Позиционирайте веригата, така че да има ухо в задната част на шината.
▪
Дръжте веригата на позиция по шината и поставете ухото около зъбното колело.
▪
Плъзнете я срещу монтажната повърхност, така че шпилките да са по дългия слот
на шината.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато поставяте шината на шпилките, уверете се, че
регулиращият щифт е в отвора за обтягане на веригата.
▪
Поставете обратно капака на верижното зъбно колело (3).
▪
Поставете обратно копчето на капака на верижното зъбно колело (4). Завъртете
копчето обратно на часовника, за да затегнете капака на верижното зъбно колело.
Шината все още трябва да се премества свободно за регулиране на обтягането.
▪
Премахнете всички хлабини от веригата, чрез завъртане по часовника на винта за
обтягане на веригата (17), докато веригата се прилепи плътно към шината като
задвижващите звена са в жлеба на шината. Малка отвертка (18) за регулиране е
поставена от страната на предпазителя за ръка (7).
▪
Повдигнете нагоре върха на направляващата шина, за да проверите за провисване.
▪
Освободете върха на направляващата шина и завъртете винта за обтягане на
веригата (17) на 1/2 оборота обратно на часовника. Повторете този процес докато
спре да съществува провисване.
▪
Задръжте нагоре върха на направляващата шина и затегнете копчето на капака на
верижното зъбно колело. Веригата е правилно обтегната, когато няма провисване от
долната страна на направляващата шина, веригата е плътно прилепнала, но може
да бъде завъртяна на ръка без запиране.
Copyright © 2025 VARO
POWDPG7572
с т р а н и ц а
| 10
BG
www.varo.com
Publicité
