Publicité
dołączonego zacisku instalacyjnego.
Dociśnij trzpień zacisku instalacyjnego,
używając szczypiec nastawnych, aby
zapewnić dobre połączenie elektryczne.
RYS. 7
12. Podłącz czarny przewód do przewodu
ujemnego światła cofania lub do
uziemienia obudowy.
13. Włóż z powrotem żarówkę światła
cofania do oprawki i zamontuj ponownie
oprawkę. Ostrożnie przymocuj wszystkie
przewody, używając taśmy izolacyjnej lub
opaski zaciskowej.
14. Podłącz ponownie przewód ujemny
akumulatora pojazdu do akumulatora.
MONTAŻ WYŚWIETLACZA
WAŻNE!
Wybierz miejsce instalacji, które nie będzie
wpływać na pole widzenia podczas jazdy.
1.
Dokładnie wyczyść powierzchnię
montażową przed przystąpieniem do
montażu wyświetlacza.
2.
Umieść uchwyt ssący na płaskiej
powierzchni w miejscu, gdzie wyświetlacz
będzie dobrze widoczny.
3.
Dociśnij uchwyt ssący do płaskiej
powierzchni i naciśnij dźwignię blokującą,
aby zablokować uchwyt na wybranej
powierzchni.
RYS. 8
4.
Zamocuj wyświetlacz w uchwycie ssącym.
RYS. 9
5.
Wyreguluj ramiona uchwytu, aby
wyświetlacz uzyskał odpowiedni kąt
widzenia i zablokuj go w wybranej pozycji,
dokręcając śruby uchwytu.
RYS. 10
6.
Poprowadź przewód zasilający
wyświetlacza do gniazda pojazdu 12/24 V
tak, aby nie zakłócał manewrowania
pojazdem.
7.
Włóż mały wtyk 12/24 V DC przewodu
zasilającego do gniazda po prawej stronie
wyświetlacza.
8.
Włóż duży wtyk przewodu zasilającego do
gniazda pojazdu 12/24 V.
9.
Aby uzyskać jak najlepsze działanie
i stabilne mocowanie uchwytu ssącego,
należy go montować w warunkach
opisanych poniżej.
–
Temperatura powierzchni od 21 do
38°C.
–
Temperatura otoczenia min. 10°C.
–
Montuj w miejscu nienarażonym na
bezpośrednie działanie promieni
słonecznych i zabezpiecz
zamontowany uchwyt przed
bezpośrednim działaniem promieni
słonecznych przez pierwsze
24 godziny po zamontowaniu.
UWAGA!
Jeśli otoczenie jest bardzo jasne, stabilny obraz
na wyświetlaczu może pojawić się dopiero po
kilku sekundach. Przed rozpoczęciem cofania
odczekaj, aż obraz się ustabilizuje.
TESTOWANIE INSTALACJI
1.
Podłącz ponownie przewód ujemny
akumulatora pojazdu do akumulatora,
jeśli przewód nie został wcześniej
podłączony.
2.
Przekręć kluczyk zapłonu do trybu
garażowego. Nie uruchamiaj silnika.
3.
Zaciągnij hamulec ręczny i wrzuć bieg
wsteczny.
4.
Jeśli wynik testu jest zadowalający,
a przewód został poprawnie
poprowadzony, należy zainstalować
przewód na stałe.
PL
25
Publicité
