Publicité
Instructions
11
100
110
12
111
13
120
130
131
14
132
133
15
140
16
150
17
160
180
19
181
240
25
241
Le present manuel appartient a InterPuls S.p.A. - toute reproduction, meme partielle, est interdite.
La mesure de l'intensité a
Supervision de la
détecté l'absence de courant
phase de sortie
dans une phase moteur.
Supervision du
hacheur de freinage
Aucune résistance de freinage
(défaut matériel)
installée. La résistance de
freinage est défectueuse. Panne
Alarme de saturation
du hacheur de freinage.
du hacheur de
freinage
Température relevée trop basse
Sous-température
sur le dissipateur thermique ou
du convertisseur
la carte du module de
de fréquence
puissance. La température du
(défaut)
dissipateur thermique est
inférieure à -10°C.
Surtempérature
du convertisseur
de fréquence
(défaut,
dissipateur
thermique)
Surtempérature
du convertisseur
Température relevée trop élevée
de fréquence
sur le dissipateur thermique ou
(alarme,
la carte du module de
dissipateur
puissance. La température du
thermique)
dissipateur thermique est
supérieure à 100°C.
Surtempérature
du convertisseur
de fréquence
(défaut, carte)
Surtempérature
du convertisseur
de fréquence
(alarme, carte)
Calage moteur
Le moteur a calé.
Surtempérature
Le moteur est surchargé
moteur
Sous-charge
Le moteur est sous-chargé
moteur
Surcharge de
puissance
(supervision à
court terme)
La puissance du convertisseur
de fréquence est trop élevée.
Surcharge de
puissance
(supervision à
long terme)
L'identification de l'angle de
Défaut de
démarrage a échoué.
commande
Défaut de commande moteur
moteur
générique.
49
7010023_2024.06_FR
Vérifier les câbles moteur et le
moteur.
Vérifier la résistance de freinage
et le câblage. S'il sont intacts, le
hacheur est défectueux.
Contacter le reven deur le plus
proche.
Vérifier la température ambiante
Vérifier la quantité et le flux
corrects d'air de refroidissement.
Vérifier la présence éventuelle
de poussière sur le dissipateur
thermique.
Vérifier la température ambiante.
S'assurer que la fréquence de
découpage ne soit pas trop
élevée par rapport à la
température ambiante et la
charge moteur.
Vérifier le moteur et la charge.
Abaisser la charge du moteur.
En cas de surcharge moteur,
vérifier les paramètres types de
la protection thermique moteur.
Vérifier la charge.
Réduire la charge.
Réarmer le défaut et
redémarrer. En cas de
réapparition du défaut, contacter
le revendeur le plus proche.
Publicité
