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E.
PROCÉDURES DE RÉPARATION ET DE REMPLACEMENT
E.1 Ensembles noyaux
1.
Dévisser les vis de taille 10 et les boulons de 6,3 mm (1/4 po)
pour retirer le panneau inférieur.
2.
Dévisser les quatre boulons de 6,3 mm (1/4 po) ou de 7,9 mm
(5/16 po) de chaque côté de l'armoire.
3.
Il est habituellement nécessaire de demander de l'aide
pour retirer l'ensemble noyau de façon sécuritaire. À
certaines occasions, il pourrait être nécessaire de démonter
complètement l'appareil de chauffage de sa structure afin de
permettre le retrait de son ensemble noyau au niveau du sol.
E.2 Retrait du ventilateur, de la grille de protection ou du
moteur
(Tous les modèles sauf les modèles FR/HP 36)
1.
Dévisser les vis de taille 10 qui maintiennent en place la grille
de protection à l'armoire.
2.
Dévisser les quatre boulons de carrosserie et écrous de
7,9 mm (5/16 po) pour retirer simultanément le moteur, le
ventilateur et la grille de protection du support du moteur.
3.
Avant de retirer le ventilateur de l'arbre du moteur, mesurer
la distance entre le moyeu du ventilateur et l'ouverture
frontale du moteur. Prendre note de cette mesure afin de bien
repositionner le ventilateur lors du remontage. Il faut d'abord
positionner la grille de protection sur l'arbre du moteur avant
d'installer le ventilateur sur ce dernier.
E.3 Grille de protection des modèles FR/HP 36
La grille de protection consiste en un panneau supérieur amovible et
un cadre fixé à l'armoire de l'appareil de chauffage. Dans la plupart
des cas, il est seulement nécessaire de retirer le panneau supérieur
amovible pour effectuer l'entretien de l'appareil. Il sera toutefois
nécessaire de demander de l'aide pour retirer la grille de protection
complète en raison de sa taille et de son poids. Pour retirer la grille de
protection en entier :
1.
Déconnecter les câbles du moteur.
2.
Dévisser les boulons qui retiennent la grille de protection à
l'armoire, puis la faire glisser jusqu'à ce que le moteur soit
dégagé.
E.4 Retrait, installation et tensionnage de la courroie
trapézoïdale
1.
Retirer le panneau supérieur de la grille de protection.
2.
Faire glisser le support du moteur vers le haut pour réduire la
tension de la courroie trapézoïdale et retirer cette dernière.
3.
Avant d'installer la nouvelle courroie trapézoïdale, s'assurer
que les poulies motrices sont correctement alignées. (Se
reporter à la section E.6 Retrait et installation du moteur du
ventilateur, page 27)
4.
4Installer la nouvelle courroie trapézoïdale et la tensionner
en faisant glisser le support du moteur vers le bas jusqu'à ce
qu'elle ne puisse pas bouger de plus de 1 cm à 1,6 cm (3/8 po
à 5/8 po) lorsqu'on y applique une force de 68 N (15 lb) à mi-
chemin entre les poulies motrices. S'assurer que le moteur est
au niveau, puis serrer les boulons qui maintiennent le support
du moteur au cadre d'entraînement.
5.
Replacer le panneau supérieur de la grille de protection.
6.
Après quelques jours de fonctionnement, la courroie
trapézoïdale se mettra en place et pourrait nécessiter un
réglage.
E.5 Déconnecter les câbles du moteur.
1.
Dévisser les boulons qui retiennent la grille de protection à
l'armoire, puis la faire glisser jusqu'à ce que le moteur soit
dégagé.
2.
Retrait, installation et tensionnage de la courroie trapézoïdale
3.
Retirer le panneau supérieur de la grille de protection.
4.
Faire glisser le support du moteur vers le haut pour réduire la
tension de la courroie trapézoïdale et retirer cette dernière.
5.
Avant d'installer la nouvelle courroie trapézoïdale, s'assurer
que les poulies motrices sont correctement alignées.
6.
Après quelques jours de fonctionnement, la courroie
trapézoïdale se mettra en place et pourrait nécessiter un
réglage.
E.6 Retrait et installation du moteur du ventilateur
1.
Retirer les boulons qui maintiennent le moteur sur le support
du moteur.
2.
Retirer l'assemblage de deux pièces de la grille de protection.
3.
Soulever l'assemblage moteur du support du moteur.
4.
Avant de retirer le ventilateur, mesurer et prendre note de
l'emplacement du moyeu du ventilateur sur l'arbre du moteur.
Si le retirer est difficile, utiliser un extracteur d'engrenage sur
le moyeu.
5.
Lors du réassemblage, positionner le ventilateur sur l'arbre du
moteur, puis serrer les vis de pression.
6.
Placer l'assemblage moteur sur le support du moteur et fixer
la grille de protection à l'armoire.
E.7 Retrait et installation des poulies motrices
1.
Il est possible de retirer les poulies motrices du moteur du
ventilateur et de l'entraînement du ventilateur en retirant les
vis d'assemblage des douilles.
2.
Insérer les vis d'assemblage dans les trous de retrait filetés et
les visser progressivement jusqu'à ce que la poulie motrice et
la douille se desserrent et glissent hors de l'arbre.
3.
Pour installer, glisser d'abord la poulie motrice sur l'arbre avec
la douille et les vis d'assemblage. Aligner les poulies motrices.
4.
Serrer les vis d'assemblage en alternance jusqu'à l'atteinte
d'un couple de 10,8 N.m (8 pi-lb). NE PAS dépasser le couple,
sinon des dommages pourraient survenir.
E.8 Retrait et installation du palier de l'arbre du ventilateur
Le roulement à billes des appareils de chauffage des modèles FR/HP 36
est de type « bague intérieure élargie » et fait appel à une couronne de
blocage excentrique qui assure un verrouillage positif de l'arbre.
1.
Il est possible d'effectuer l'entretien du palier de l'arbre du
ventilateur à même l'appareil de chauffage en retirant le
panneau supérieur de la grille de protection ou en retirant
d'abord en entier le cadre d'entraînement de l'appareil.
2.
Retirer la courroie trapézoïdale et la poulie motrice selon la
procédure décrite à la section relative à ce sujet.
3.
Mesurer et prendre note de la distance qui sépare l'extrémité
de l'arbre et le boîtier du palier.
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