Toro SGR-13 Manuel De L'utilisateur page 25

Remisage
Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la au remisage comme suit :
1. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout
le moteur, des saletés et de la crasse. Éliminez
les saletés, les copeaux et la sciure pouvant se
trouver sur les ailettes de la culasse et le boîtier
du ventilateur.
Important:
Vous pouvez laver la machine
avec de l'eau et un détergent doux.
2. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par le
fabricant du stabilisateur (7,8 ml par litre).
Remarque:
L'efficacité des stabilisa-
teurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont
mélangés à du carburant frais et sont utilisés de
manière systématique.
Important:
N'utilisez pas de stabilisateur
à base d'alcool (éthanol ou méthanol). Ne
conservez pas le carburant traité/additionné
de stabilisateur plus de 3 mois.
3. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans tout
le circuit d'alimentation.
4. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez
le réservoir de carburant à l'aide d'un siphon
à pompe. Débarrassez-vous du carburant
correctement ; recyclez-le en respectant la
réglementation locale.
5. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
6. Engagez le starter.
7. Démarrez le moteur et faites-le tourner jusqu'à
ce qu'il ne veuille plus démarrer.
8. Nettoyez la cuvette de sédimentation ; voir
Nettoyage de la cuvette de décantation (page
21).
9. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
10. Vidangez l'huile moteur ; voir
moteur (page 19).
11. Déposez la bougie et vérifiez son état ; voir
Entretien de la bougie (page
12. Versez 2 cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par la bougie.
13. Actionnez lentement le démarreur pour faire
tourner le moteur et bien répartir l'huile dans le
cylindre.
Entretien
16).
Vidange de l'huile
20).
14. Remettez la bougie en place mais sans la
rebrancher.
15. Graissez les roulements du disque de coupe ;
voir Graissage de la machine (page
16. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous
et vis. Réparez ou remplacez toute pièce
endommagée.
17. Peignez toutes les surfaces métalliques
éraflées ou mises à nu. Une peinture
pour retouches est disponible chez les
concessionnaires-réparateurs agréés.
18. Rangez la machine dans un endroit propre et
sec, comme un garage ou une remise.
19. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
25
16).