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Transport:
Lever le treuil avec l'attelage du tracteur et procéder a une vitesse sécuritaire. Éviter des virages brusques,
pour éviter de basculer le tracteur ou d'endommager les chaines lorsque les billots se serrent contre la
lame de nivellement du treuil.
LES BILLOTS DOIVENT TOUJOURS ÊTRE ATTACHÉS À LA BARRE DE TIR, EN MODE
TRANSPORT,POUR ÉVITER DE BASCULER LE TRACTEUR SI UN OBSTACLE HEURTE LA CHARGE
EN PLUS DE PRÉVENIR DES DOMMAGES SÉRIEUX AU TREUIL.
Lubrification et Entretien
•
Lubrifier la P.D.F. quotidiennement
•
Lubrifier la chaine d'entrainement une fois par semaine, avec un peu de GRAISSE SEULEMENT.
NE JAMAIS UTILISÉ DE L'HUILE. Les lubrifiants liquides peuvent s'égoutter sur la surface
fibreuse de l'entrainement, situé à moins de 1" (25cm) de la chaine. Huile sur la surface de
l'entrainement (p/n 15509) occasionnera la perte d'adhésion des disques et en conséquence,
provoquera une diminution de la puissance d'entrainement. Important : la graisse peut aussi se
liquéfier lorsque soumise à des journées à température élevée.
•
Nettoyer et lubrifier la plaque d'épaulement de la poulie du haut afin que cette dernière puisse
pivoter librement. Cela évitera la friction du câble sur les parois de la poulie. UTILISÉ DE LA
GRAISSE SEULEMENT.
•
Utilisez seulement les pièces de réparations d'origine Fransgård et ne faites aucune modification à
l'appareil. (Annulations de Garantie). Par exemple, la chaine d'entrainement est de dimensions
métriques et elle est spécialement conçu pour ce type d'usage, elle résiste à l'étirement lorsqu'elle
est soumise à une forte charge, ce qui prévient l'usure aux dents de l'engrenage. Le câble d'acier
de type "Warrington" en acier durci résiste à l'abrasion, demeure souple avec une charge de rupture
plus élevée. Ce sont seulement quelques exemples pour laquelle vous devez exiger les pièces
d'origine Fransgard lors de l'entretien de votre treuil.
•
Lubrifier le câble en essuyant le câble avec un peu de graisse, lorsque le câble est déroulé et
étendu. NE PAS UTILISÉ DE L'HUILE COMME LUBRIFIANT POUR ÉVITER QUE CELA
S'ÉCOULE SUR LA SURFACE DU DISQUE D'ENTRAINEMENT.
L'ajustement de l'embrayage:
•
L'ajustement initial de l'embrayage à friction du treuil est fait à l'usine.
•
Sous des conditions de travail normales, il ne sera pas nécessaire d'en faire un ajustement avant
1000 heures de travail.
•
Lorsqu'on constate que la puissance d'embrayage est insuffisante et que l'embrayage "glisse",
même si la corde d'entrainement est tirée à son extrémité et que le bras d'embrayage est appuyé
sur l'arrêt (voir fig. C", page 5) . Il faut procéder à l'ajustement.
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