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ROUTAGE CONFIGURATION MÉCANIQUE
D
1 / Vérification de la présence des 2 liners noirs
dans le tube diagonal.
2 / Vérifier la présence des 2 butées de gaine métal
en entrée du TD vers la douille de direction (C1 &
C2).
3 / Vérifier la présence des 2 autres butées de gaine
métal sur les 2 trous A B. Placer ensuite la petite
butée arrière noire au point D (sachet accessoires)
4 / Placer les 2 câbles de dérailleurs dans les 2
liners noirs. Trou gauche C1 = dérailleur avant, Trou
droit C2 = dérailleur arrière. Les 2 câbles suivent
INSTALLATION ROUTAGE
A
E
F
les liners et ressortent au point F. Le câble avant va
ressortir ensuite pour rejoindre le point E. Le câble
arrière va rentrer dans la base arrière droite pour
ressortir au point D.
5 / Pour le câble de frein arrière, enlever la butée de
gaine arrière du tube horizontal puis placer le câble
de frein arrière dans ce tube pour ressortir au point
A, puis replacer la butée de gaine métal à chaque
extrémité.
6 / Vous avez la possibilité de mettre un tensionneur
de dérailleur avant dans ce cas couper votre gaine
de dérailleur avant à environ 3 cm de la sortie de
douille, puis placer le tensionneur. Placer le câble
de dérailleur avant depuis la manette et sortez-le
derrière le boitier de pédalier.
7 / Vérifier le vissage du guide câble boitier de
pédalier.
B
C1
Gauche/left
C2
Droite/Right
FR
7
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