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RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DES POIGNÉES
DES LEVIERS DE DIRECTION
Les poignées sont réglables selon trois positions de hauteur
(Figure 13).
1
1. Entretoise
d'excentrique
2. Poignée
3. Levier de direction
1. Déposer l'entretoise, la poignée et l'entretoise
d'excentrique du levier de direction.
REMARQUE : Positionner les poignées de droite et de
gauche à la même position.
2. Poser l'entretoise, la poignée et l'entretoise
d'excentrique à la position voulue. Ne pas serrer
l'écrou retenant l'entretoise d'excentrique.
3. Tourner l'entretoise d'excentrique jusqu'à ce que les
poignées de gauche et de droite soient au même
niveau. Serrer l'écrou.
RÉGLAGE DU FREIN DE STATIONNEMENT
Régler le frein de stationnement de temps en temps et
chaque fois que des plaquettes de frein neuves sont
installées.
REMARQUE : Quand les nouvelles plaquettes de frein sont
installées, il faut les brunir en conduisant sur une courte
distance (environ 100 pieds - 30 mètres) avec le frein serré.
Pour ce faire, tirer le levier de frein de stationnement
à mi-course tout en roulant en droite ligne. Cela rode
rapidement les plaquettes pour qu'elles soient plus efficace.
2
Position 1
Position 2
Position 3
3
Figure 13
3,81 cm
(1-1/2 in.)
2
6
5
4
3
1. Levier de frein de
2. Tige de frein
3. Écrous de retour
OF3570
Vérification du réglage
REMARQUE : Veiller à vérifier le frein de stationnement de
chaque côté de la machine (Figure 14).
Le frein de stationnement serré, la longueur du ressort doit
mesurer 1 1/2 pouce (3,81 cm) entre les contre-écrous et le
tourillon et le jeu entre les écrous de retour et le tourillon doit
mesurer entre 1/16 à 1/8 pouce (1,59 et 3,18 mm) Régler le
frein de stationnement si l'un de ces réglages est erroné.
Réglage du frein de stationnement
1. Serrer le frein de stationnement.
2. Tourner les contre-écrous dans le sens horaire pour
comprimer le ressort et dans le sens anti-horaire
pour détendre le ressort jusqu'à obtention d'un jeu
de 1/-1/2 pouce (3,81 cm) entre les contre-écrous
et le tourillon.
3. Serrer les contre-écrous ensemble.
4. Tourner les écrous de retour dans le sens horaire pour
diminuer la distance et dans le sens anti-horaire pour
augmenter la distance jusqu'à obtention d'un jeu de
1/16 à 1/8 pouce (1,59 à 3,18 mm) entre les écrous
et le tourillon.
5. Serrer les écrous de retour ensemble.
F - 22
stationnement
Figure 14
1,59 à 3,18 mm
(1/16 à 1/8 in.)
2
1
4. Tourillon
5. Ressort
6. Contre-écrous
OF3303
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