Publicité
Élimination du rampement excessif de la machine
(Figure 11)
AVERTISSEMENT : Ce réglage nécessite que le
moteur tourne. Faire preuve d'extrême prudence et
éviter le contact avec des pièces en mouvement et
les surfaces chaudes. S'assurer que l'arrière de la
tondeuse est solidement sur cales avant de mettre
le moteur en marche.
1. Si le circuit hydraulique est froid, faire tourner le
moteur pendant au moins cinq minutes puis l'arrêter.
2. L'avant de la tondeuse contre un mur, soulever les
roues motrices pour qu'elles ne touchent plus le sol.
3. Mettre le moteur en marche et desserrer le frein de
stationnement.
4. Faire aller et venir les leviers de direction de l'avant
vers l'arrière plusieurs fois pour s'assurer qu'ils
fonctionnent librement. Les ramener ensuite à leur
position au point mort.
5. Vérifier si la/les roue(s) bouge(nt).
6. Arrêter le moteur.
REMARQUE : Le levier de direction droit et le levier gauche
se règlent de la même manière. Pour accéder à la biellette,
mettre le siège en position d'entretien. (Voir POSITION
POUR L'ENTRETIEN à la page 17).
7. Réglage de la/des biellette(s):
Si la roue bouge vers l'avant:
a. Desserrer le contre-écrou à chaque extrémité de la
biellette.
b. Pivoter plusieurs fois la biellette dans le sens
anti-horaire (allongement de la distance entre le
levier de direction et la transmission hydrostatique).
Si la roue bouge vers l'arrière:
a. Desserrer le contre-écrou à chaque extrémité de la
biellette.
b. Pivoter plusieurs fois la biellette dans le sens
horaire (raccourcissement de la distance entre le
levier de direction et la transmission hydrostatique).
8. Remettre le siège en position de fonctionnement.
9. Mettre le moteur en marche.
10. Déplacer les leviers de direction de l'avant vers
l'arrière plusieurs fois puis les laisser revenir au
point mort.
11. Arrêter le moteur.
12. Si la roue ne bouge pas, serrer les écrous de blocage
de la biellette. Le réglage est terminé.
13. Si la roue bouge encore, répéter les étapes 7 à 12.
RÉGLAGE DE LA TRAJECTOIRE DE LA
MACHINE
AVERTISSEMENT : Avant de régler l'alignement
de la tondeuse, arrêter le moteur, serrer le frein
de stationnement et retirer la clé de contact.
Vérifier la pression des pneus et la corriger. Augmenter
la pression des pneus du côté ou la machine tire.
NE PAS dépasser la pression maximale recommandée
(Voir CARACTÉRISTIQUES à la page 30).
Si le réglage de la pression des pneus ne résout pas le
problème de trajectoire de la machine, régler les vis de
butée du support de butée (Figure 12 ). Les vis avant règlent
l'avance et les vis arrière règlent la marche arrière. Allonger
la vis de butée (la rapprocher du levier) du côté qui est trop
rapide.
2
1
2
1. Vis de limiteur
2. Contre-écrou
F - 21
3
1
4
3. Levier de direction
4. Support de butée
Figure 12
OF3572
Publicité
