Installation Des Composants De Caisse Sur La Piste; Caractéristiques Du Poste; Exigences Fondamentales Requises - FAAC Controller PL ParkLite Manuel D'installation

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6. INSTALLATION DES
COMPOSANTS DE CAISSE SUR
LA PISTE
6.1 CARACTÉRISTIQUES DU POSTE
Tous les composants de la caisse sur piste d'un système de
parking automatisé ParkLite sont directement gérés par le
Controller PL.
Les appareils qui constituent le poste de caisse sur piste de l'aire
de parking sont:
01 Controller PL
01 Bornier PL
01 Ordinateur Individuel
01 Écran OI
01 Clavier OI
01 Souris OI
01 Scanner optique
01 Imprimante pour reçus
01 Afficheur usager
Afficheur
Imprimante
Ordinateur
Individuel
fig. 8 Composants du poste de caisse
Les appareils de la piste de sortie, directement contrôlés par
l'unité Controller PL sont:
Barrière 620 rapide vers. Dr.
02 Boucles magnétiques.
01 Paire de photocellules. *
Caisse
fig. 9 Composants de la piste
* en option
Écran
Clavier
Souris
Scanner
Bornier PL
(interne)
Controller PL
Barrière 620 rapide Dr
Photocellules
Boucles
Magnétiques
6.2 EXIGENCES FONDAMENTAL
FONDAMENTALES REQUISES
L'ordinateur individuel doit utiliser l'un des systèmes
d'exploitation suivants: Windows NT, Windows 2000, Windows
XP.
L'ordinateur individuel doit disposer d'un port série libre (de
préférence sur la carte mère).
La résolution de l'écran de l'ordinateur doit être de
1024x768 pixels.
L'ordinateur doit avoir une RAM d'au moins 256 Mo.
L'ordinateur doit avoir au moins 2 Go de mémoire libres sur
le disque dur.
L'ordinateur doit avoir un lecteur CD.
Le poste de caisse sur piste doit disposer d'au moins 7 prises
de courant 230Vca/50Hz (8 en présence d'un standard
d'interphone) pour l'alimentation des dispositifs.
Disposer l'installation afin que le Bornier PL puisse être
alimenté à 24 Vcc car la platine d'alimentation n'est pas fournie.
Les câbles utilisés pour l'alimentation et la connexion des
différents appareils du système de parking, doivent posséder les
caractéristiques indiquées au paragraphe:
7.2 Type de câbles.
En outre, il faut respecter toutes les indications figurant au
paragraphe "Règles générales de sécurité" à la page 3 et, par
référence aux dispositions électriques spécifiques, le contenu du
paragraphe:
7.1 Dispositions pour la sécurité.
La piste de sortie de l'aire de parking gérée par le Controller
PL doit être construite afin que les voitures en provenance des
différentes directions de marche puissent s'approcher facilement
de la caisse pour permettre à l'usager de remettre le ticket à
l'opérateur ou de présenter un titre valable pour le transit sans
aucune difficulté.
Protéger les armoires de la piste pour éviter autant que
possible les dégâts accidentels éventuellement causés par des
véhicules en transit.
La fenêtre de la caisse sur piste doit être correctement
dimensionnée, afin que les tickets/cartes puissent être
remis/retirés au poste par l'opérateur. On recommande, pour
cela, de maintenir le plan inférieur à 95 cm de la surface de la
route.
La caisse sur la piste n'est opérationnelle que si les boucles
magnétiques ont été correctement connectées à cette dernière.
En effet, le Controller PL a été conçu pour gérer toutes les
phases d'accès de l'usager à la piste, en exploitant ces deux
éléments qui sont généralement définis comme: boucle de
présence, boucle de transit.
La construction et l'emplacement des boucles jouent un rôle
fondamental afin que le système fonctionne correctement. C'est
la raison pour laquelle il faut respecter scrupuleusement, toutes
les dispositions décrites aux paragraphes suivants:
6.3 Réalisation des Boucles Magnétiques.
6.7 Positionnement des Armoires.
Le Controller PL a été conçu pour gérer la sortie de
véhicules d'une aire de parking. C'est la raison pour laquelle,
dans l'aire réservée au passage des voitures, il faut interdire le
transit aux piétons. En outre, il faut prévoir
l'installation d'une signalétique spécifique d'interdiction de
passage aux piétons. S'il est impossible de disposer d'un
passage d'entrée/sortie réservé aux piétons de façon exclusive,
il est indispensable de respecter les normes en vigueur en la
matière; (en particulier aux normes: EN 12453 et EN 12445).
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