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En vol
Généralité
Le MONTIS est conçu pour être piloté en position verticale ou légèrement inclinée.
Cela facilite une bonne vision d'ensemble, un degré élevé de contrôle de l'aile et une
manœuvrabilité précise et sensitive.
Au sol
Le MONTIS est adapté pour le travail au sol, mais avec des limitations. Pour ce
type d'exercice, nous recommandons l'ALTUS, notre sellette polyvalente.
Décollage et atterrissage
Le MONTIS permet une grande amplitude de mouvements. Passer d'une position
assise à la position debout est simple.
Visite pré-vol
Le pilote a l'entière responsabilité de vérifier que l'ensemble de son équipement
Immédiatement avant le décollage, nous recommandons la visite pré-vol suivante
1. Boucles fermées :
jambes et ventrale connectées jugulaire du casque fermée.
2. Clipsés- Verrouillés :
Elévateurs non vrillés, système d'accélérateur connecté
et libre. Mousquetons verrouillés
3. Suspentes :
les A dessus toutes les suspentes démêlées et sans nœuds freins
libres poulie libres.
4. Voile :
étalée en arc de cercle bord d'attaque ouvert.
5. Vent et espace :
direction et force du vent correcte espace aérien libre.
Virages
Le MONTIS offre un bon équilibre agilité et amortissement. La sangle de poitrine
n'est pas réglable.
Accélérateur
En utilisant l'accélérateur, la position assise est modifiée. Le haut du corps se dé-
place en arrière et la position assise devient plus inclinée.
Nous vous recommandons de connecter votre système d'accélérateur avant
chaque vol. Dans de nombreuses situations, il peut offrir une sécurité supplémen-
taire.
Ballast
Le MONTIS n'est pas conçu pour emporter du ballast.
Ecole
Ce harnais n'a pas été conçu pour une utilisation en école et ne doit pas être utilisé
pour l'apprentissage. L'airbag se gonfle qu'une fois en vol et n'offre pas de sécurité
passive dans la phase de décollage.
Treuil
Le MONTIS est destiné à une utilisation montagne, il n'est pas conçu pour le
treuillage.
Bi place
Ce harnais n'est ni destiné à un passager ni à un pilote de bi. Il ne doit pas être
utilisé en vol biplace.
Précaution, réparation et entretien
Entretien
Nos sellettes sont fabriquées à partir de matériaux durables qui peuvent résis-
ter à beaucoup d'utilisations et de contraintes. Cependant, la façon dont est
entretenue la sellette est un facteur majeur dans l'étendue de sa durée de vie nous
vous recommandons de vérifier régulièrement l'usure de votre sellette en particu-
lier au niveau des coutures et des sangles.
Si vous remarquez des dommages, nous vous recommandons de contacter
immédiatement votre Service Partner NOVA. Pour les réparations, contactez
NOVA ou un partenaire de service NOVA. Si vous constatez des dommages dans
les parties critiques de la structure (sangles, boucles, points d'attache), nous vous
recommandons de ne pas utiliser la sellette!
Ne pas modifier la sellette. Pour les réparations, contactez l'un de nos centres de
service agréés.
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