CargoMaster C 141 · C 141 Vario Table des matières 2. Introduction 3. Aperçu général 3.1 Généralités 3.2 Principe de fonctionnement 3.3 Fonctionnement 3.4 Description du 4. Avant la mise en marche 4.1 Vérification des freins de sécurité 5. Mode d’emploi 5.1 Sécurité...
Pour des raisons de sécurité la charge maximale indiquée ne peut être dépassée. AAT Alber Antriebstechnik GmbH n’est pas responsable en tant que fabricant du CargoMaster de dégats occasio- nés par un depassemnet de la charge prévue ou un emploi inapproprié...
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Aperçu général Généralités En voyant le CargoMaster pour la première fois on est fasci- né par son principe de fonctionnement. Principe de fonctionnement Le centre de rotation est l’axe (D3) du moteur (A) qui en- traîne les 2 biellettes (B1 et B2).
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Fonctionnement Nous partons du principe que le système de montée du Car- goMaster se trouve en position neutre. Cela signifie que les jambes d’appui et la biellette principale se trouvent en posi- tion haute; cf. dessin. Ceci est la position dans laquelle on roule le CargoMaster et dans laquelle on dépose la charge au sol.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Description du C 141, C 141 Vario 1 = Poignées 2 = Interrupteur montée/descente 3 = Régulateur de vitesse 4 =Interrupteur mise en marche 5 = Pack batterie 6 = Jambe d’appui 7 = Roues 8 = Moteur 9 = Manette de reglage 10 = Câble spiralè...
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Avant la mise en marche Avant la première mise en marche les batteries doivent être chargées au maximum. Veuillez pour cela lire le chapi- tre “ 8.2. charger les batteries ”. Avant toute mise en marche vérifiez les freins de sécurité. Vérification des freins de sécurité...
Les réparations ne peuvent être effectuées que par le fabricant ou par des revendeurs agréés. Veuillez utiliser uniquement les accessoires d’origine AAT Alber Antriebstechnik GmbH. Il est interdit aux mineurs d’âge de travailler avec le CargoMaster (à l’exception des jeunes à partir de 16 ans se trouvant en apprentissage).
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Déposer le CargoMaster avec ou sans charge Sur terrain plat le C141 s’utilise de la même façon qu’un di- able traditionnel (le système de montée doit être en positi- on neutre).
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Rouler sur terrain plat Amenez le système de montée en position neutre avec l’interrupteur “AUF/AB” et verrouillez les freins (cf. des- sin). L’utilisation du CargoMaster C141 est identique à celle d’un diable traditionnel, il peut donc également rouler sans moteur.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Prendre la charge Pour fixer la charge sur le diable, le système de montée du CargoMaster doit être en position neutre (cf. dessin). Amenez la pelle en dessous de la charge et fixez celle-ci au moyen de la sangle. Placez un pied contre le moteur (à...
De ce fait la pelle monte de +/- 25 cm. Basculez la charge à l’intérieur du véhicule. Pour des charges plus lourde ou des plates-formes trop élevées nous vous conseillons d’utiliser l’escalier d’appoint de la société AAT Alber Antriebstechnik GmbH.
Basculer la charge sur le CargoMaster et fixez la avec la sangle. Pour des charges plus lourdes ou des plates-formes trop élevées nous vous conseillons d’utiliser l’escalier d’appoint de la société AAT Alber Antriebstechnik GmbH.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Monter les escaliers La montée de l’escalier se fera rapidement et sans problè- me si vous respectez les consignes ci-dessous. Pour com- mencer nous vous conseillons de vous entraîner quelques fois à vide pour comprendre le mécanisme de l’appareil. Pour monter les escaliers il faut amener le CargoMaster en marche arrière contre la marche.
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CargoMaster C 141 · C 141 Vario Dans la deuxième étape les bras d’appui se posent sur la marche supérieure. Cette étape est terminé lorsque le système de montée se trouve en position neutre sur la marche supérieure. En exerçant de manière continue une légère traction sur le CargoMaster, les roues butent automatiquement contre la prochaine marche et la montée se répète comme décrit au point 2.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Descendre les escaliers Veillez que les freins de sécurité soient déverrouillés lors de l’utilisation du CargoMaster dans les escaliers. Poussez le CargoMaster (le système de montée en posi- tion neutre) en bord de marche. Les freins freinent l’appareil en bord de marche.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Réglage de la vitesse de montée Choisissez votre vitesse de montée à l’aide du variateur (en dessous de l’interrupteur). Lorsque les charges sont plus lourdes ou lors des premiers essais du CargoMaster choisis- sez une vitesse lente.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario 5.10 Pelle repliable Le Cargo Master C141 est livré avec une pelle repliable. Il est donc très compact et facilement transportable. En position dépliée, la pelle est ver- rouillée par les loquets (1). En basculant le levier (2a) de la posi- tion verticale à...
CargoMaster C 141 · C 141 Vario 5.11 Poignée réglable C141 Vario Les poignées sont réglables en hauteur et en inclinaison. La position est donc toujours optimale quelle soit charge transportée. L’encombrement de l’appareil est moindre que celui de la version standard. Les poignées se règlent en hauteur en desserrant la manette de réglage.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Accessoires Escalier d’appoint L’escalier d’appoint a été développé pour permettre de franchir une hau- teur supérieure à 50 cm. Fiche technique escalier O 42 escalier O 43 nombre de marches 3 hauteur du niveau de à...
Pour charger les batteries nous conseillons d’utiliser exclusivement le chargeur fourni par la société AAT Alber Antriebstechnik GmbH. Veillez à ce que le CargoMaster s’arrête automatiquement. C’est à dire si la machine s’est arrêtée dans une pause il faut d’abord l’éteindre avant l’allumer de...
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Entretien En général Le CargoMasternécessite peu d’entretien. Les batteries ne nécessitent pas d’entretien et il n’y a pas de point de grais- sage. De temps en temps nous conseillons de retendre la chaîne comme décrit ci-dessous. Les réparations et autres travaux ne peuvent être effectués que par du personnel autorisé.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Contact des batteries Des salissures sur les contacts des batteries peuvent en- traîner des disfonctionnements ou des arrêts des appa- reils. Pour les nettoyer il faut enlever le pack batterie de l'appa- reil. A la face inférieure du pack batterie il y a la pièce de connexion avec 4 fiches.
CargoMaster C 141 · C 141 Vario Batteries Général Les 2 batteries du pack batterie sont des batteries au plomb étanches et ne nécessitent pas d’entretien. La durée de vie de ces batteries dépend principalement du cycle charge/décharge. Il est possible d’obtenir plus de 1000 décharges partielles et plus de 200 décharges com- plètes si les décharges profondes sont évitées.
(accessoire) dans vo- tre véhicule. Cependant vous n’obtiendrez ainsi que 80% de la pleine capacité et 100% avec le chargeur. Utilisez uniquement le câble allume cigare ou le chargeur AAT Alber Antriebstechnik GmbH. Le chargeur passe automatiquement à une charge d’entretien lorsque les batteries sont pleines.
C 141 · C 141 Vario Garantie et Responsabilité Garantie AAT Alber Antriebstechnik GmbH donne une garantie d’un an (en dehors des batteries) sur le CargoMaster et accessoi- res. Cette garantie commence à partir de la date de livrai- son de l’appareil.
70 db(A). Les bras sont soumis à une accélération infé- rieure à 2,5 m/s². Certificat de Conformité CE la société AAT Alber Antriebstechnik GmbH déclare que le CargoMaster répond au normes de construction des machi- nes 89/392/EWG et bénéficie donc de la norme CE 95...