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Non sollevare carichi fissi o bloccati.
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E' assolutamente vietato sollevare o trasportare persone. Non sostare sotto il carico durante il
sollevamento.
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Premere il pulsante prima di agganciare il carico, in modo da ridurre la distanza tra il carico ed
il cavo in acciaio. Procedere poi con il sollevamento del carico.
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L'operatore deve sollevare il carico da terra alla velocità minima del paranco. Il cavo deve
essere ben teso e non deve essere allentato quando il carico viene sollevato da terra.
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Il limitatore di posizione è un dispositivo di sicurezza che impedisce al paranco di
movimentare carichi oltre il limite di sollevamento o di discesa.
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Non utilizzare il limitatore di posizione come un interruttore di fine corsa; non deve mai essere
smontato.
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Non lasciare il carico sospeso per lungo tempo al fine di evitare danni, distorsioni permanenti
o incidenti.
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Evitare l'avanzamento a scatti (ad esempio: motore azionato a brevi impulsi).
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Non trasportare masse incandescenti fuse.
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In caso di arresto di emergenza, riavviare prima di utilizzare di nuovo il paranco.
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Il livello di pressione acustica ponderato A nei posti di lavoro è inferiore a 80dB.
INSTALLAZIONE
La "versione base" del paranco è dotata di un sistema di attacco a staffe che ne permette il
montaggio.
Dopo aver controllato che le caratteristiche dell'alimentazione elettrica (volt-hertz) siano quelle indicate
sulla targhetta della macchina, inserire la spina. Nel caso si renda necessario l'uso di una prolunga, è
fondamentale rispettare le indicazioni riportate nella tabella sottostante:
LUNGH. PROLUNGA
Fino a 20 m
Da 20 m a 50 m
MANUTENZIONE
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Verificare periodicamente il grado di usura del paranco ed eseguire una revisione completa
una volta all'anno.
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Verificare che le parti in movimento siano adeguatamente lubrificate (es.: gancio, tamburo).
Eseguire una regolare lubrificazione (es. ogni 6 mesi). Non lubrifichi il cavo.
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Verificare l'usura del gancio. Se l'usura è superiore al 10% della sua dimensione originale,
sostituire il gancio.
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Freni: il sistema di frenatura viene regolato in fabbrica. I freni possono usurarsi con
conseguente riduzione della capacità frenante. Nel caso il paranco venga utilizzato alla sua
kg. x1
SEZIONE CAVO (mm
1,5 mm
2,5 mm
2
)
kg. x2
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