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URBAN ECOMOBILITY, 487 Av. du Faucigny, 74130 Bonneville - 04 58 04 02 02 - www.urban-ecomobility.com
Montage du guidon.
Le guidon vient de l'usine avec toutes les commandes installées et prêtes. Assurez-vous
d'utiliser une clé dynamométrique lors du serrage des boulons afin d'atteindre la valeur de
couple correcte.
1.
Retirez les 4 boulons de la plaque frontale de la potence à l'aide d'une clé Allen
de 6 mm.
2.
Retirer la plaque frontale de la tige.
3.
Coupez soigneusement le ruban fixant les fourchettes à la tige et retirez le papier
bulle.
4.
Installez le guidon sur la potence en vous assurant que les fils et les câbles
bougent librement et ne sont pas encrassés de quelque manière que ce soit.
5.
Appliquez de la graisse ou du frein-filet sur les boulons et réinstallez sans serrer
la plaque frontale sur la tige en utilisant les 4 mêmes boulons..
6.
Vérifier l'alignement du guidon et la position de conduite choisie.
7.
Serrer uniformément les boulons pour corriger la tension selon un motif en X.
5
Montage de la roue avant.
Pour faciliter le transport, votre vélo peut être livré avec la roue avant démontée. L'axe
traversant de 20 mm doit être correctement inséré dans la patte lors de l'installation de la
roue.
1.
Desserrez les colliers (clé Allen de 5 mm) et retirez le contre-écrou d'essieu
(hexagonal de 19 mm). Retirer l'essieu des bras de fourche.
2.
Mettez la roue en place en faisant attention à ce que le disque de frein repose
dans l'étrier. Faites glisser l'essieu dans le moyeu. Remarque : le bras de fourche
à ressort devra être légèrement comprimé pour permettre à l'essieu de s'installer.
3.
Serrez le contre-écrou avec une clé de 19 mm.
4.
Serrez les colliers avec une clé Allen de 5 mm. Faites tourner la roue et testez
les freins.
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