Démarrage du véhicule
F Pour démarrer, placez le sélecteur sur la
position N.
F Appuyez à fond sur la pédale de frein.
F Démarrez le moteur.
Si le moteur ne démarre pas :
-
si N clignote au combiné,
déplacez le sélecteur sur
la position A, puis sur la
position N,
-
si le témoin Pied sur le frein clignote
au combiné, appuyez plus fortement
sur la pédale de frein.
F Sélectionnez un mode (position M ou A) ou
la marche arrière (position R).
F Desserrez le frein de stationnement.
F Relâchez progressivement la pédale de
frein, puis accélérez.
AUTO et 1 ou R apparaissent au
combiné.
Arrêt - Démarrage en côte
En cas d'arrêt en côte, n'utilisez pas
l'accélérateur pour immobiliser le véhicule ;
serrez plutôt le frein de stationnement.
Dans le cas d'un démarrage en côte,
accélérez progressivement tout en lâchant
le frein de stationnement.
Mode séquentiel
F Après le démarrage du véhicule,
sélectionnez la position M pour passer en
mode séquentiel.
AUTO disparaît et les rapports
engagés apparaissent
successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport se
font uniquement si le régime moteur le permet.
Dans le cas de vitesse réduite, à l'approche
d'un stop ou d'un feu tricolore par exemple, la
boîte de vitesses rétrograde automatiquement
jusqu'au premier rapport.
Mode automatisé
F Après l'utilisation du mode séquentiel,
sélectionnez la position A pour revenir en
mode automatisé.
AUTO et le rapport engagé
apparaissent au combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
-
optimisation de la consommation,
-
style de conduite,
-
profil de la route,
-
charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale,
par exemple lors du dépassement d'un
autre véhicule, appuyez fortement sur la
pédale d'accélérateur et franchissez le
point de résistance.
Conduite
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