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Implantation
Contrôle du sens
de rotation du
moteur
Contrôle
de l'étanchéité
Réalisation d'un essai
de fonctionnement
Page 3.10
3.5
ATTENTION!
Vérifier impérativement avant la première mise en service le sens de rotation
du moteur d'entraînement.
Une brève durée d'exploitation dans le mauvais sens de rotation (plus de 5 s)
peut provoquer la détérioration complète du bloc-vis du compresseur!
Le sens de rotation doit correspondre au sens de la flèche située sur le bloc-
vis du compresseur
– Enclencher l'interrupteur principal.
– Afin de vérifier le sens de rotation, mettre le compresseur en marche et
l'arrêter aussitôt.
Inversement du sens de rotation:
ATTENTION Risques de blessures!
Mettre l'interrupteur principal en position d'arrêt et prendre les dispositions
nécessaires pour empêcher tout réenclenchement involontaire.
– Inverser deux phases (L1, L2 ou L3) de la conduite d'alimentation du
réseau.
Pour prévenir tout défaut d'étanchéité ou toute fuite:
– Vérifier les raccords à vis des conduites et les resserrer si nécessaire.
– Vérifier si le filtre à huile et le séparateur d'huile sont bien fixés.
Enclencher l'interrupteur principal.
– Mettre le compresseur en marche avec la touche MARCHE. Le compres-
seur démarre.
– Dès que la pression d'arrêt préréglée en usine est atteinte, le compres-
seur s'arrête automatiquement.
– Contrôler la pression sur le Display de la commande.
Si nécessaire, modifier la pression de service (pression requise)
(Voir pages 4.13 Autotronic ou 4.28 Ratiotronic).
– Le compresseur est en état de service.
BOGE Instructions de service pour compresseurs à vis, série C 4 – C 9 / CD 4 – CD 9
Mise en service
Aufstellung.pm6.5 - 04/2002 - F
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