iTEMP TMT71, TMT72
AVIS
En cas d'utilisation de transmetteurs pour rail DIN avec une mesure de
thermocouple/mV, des écarts de mesure accrus peuvent apparaître en fonction de la
situation de montage et des conditions ambiantes.
‣
Si le transmetteur pour rail DIN est monté sur le rail DIN sans appareils adjacents, il peut
en résulter des écarts allant jusqu' à ± 1,3 °C. Si le transmetteur pour rail DIN est monté en
série entre les autres appareils pour rail DIN (conditions de référence : 24 V, 12 mA), des
écarts jusqu' à + 2,9 °C peuvent apparaître.
4.1.2
Conditions ambiantes importantes
Gamme de température ambiante
Altitude d' e xploitation
Catégorie de surtension
Degré de pollution
Indice de protection
Condensation
Classe climatique
Indice de protection
Résistance aux chocs et aux vibrations Résistance aux vibrations selon DNVGL-CG-0339 : 2015 et DIN EN
4.2
Montage de l'appareil
Pour le montage du transmetteur pour tête de sonde un tournevis cruciforme s' a vère
nécessaire.
• Couple de serrage max. pour les vis de fixation = 1 Nm (¾ pied-livre), tournevis : Pozidriv Z2
• Couple de serrage max. pour les bornes à visser = 0,35 Nm (¼ pied-livre), tournevis :
Pozidriv Z1
Endress+Hauser
–40 ... +85 °C (–40 ... 185 °F).
Jusqu' à 4 000 m (13 123 ft) au-dessus du niveau de la mer.
II
2
III
Condensation selon IEC 60068-2-33 autorisée pour le transmetteur pour tête
de sonde, interdite pour le transmetteur pour rail DIN
Transmetteur pour tête de sonde selon la classe climatique C1, transmetteur
pour rail DIN conforme B2 selon IEC 60654-1
• Transmetteur pour tête de sonde avec bornes à visser : IP 20, avec bornes
enfichables : IP 30. Lorsque l' a ppareil est monté, l' i ndice de protection
dépend de la tête de raccordement ou du boîtier de terrain utilisé.
• Lors du montage en boîtier de terrain TA30x : IP 66/68 (boîtier NEMA
Type 4x)
• Transmetteur pour rail DIN : IP 20
60068-2-27
• Transmetteur pour tête de sonde : 2 ... 100 Hz à 4 g (contraintes vibratoires
accrues)
• Transmetteur pour rail DIN : 2 ... 100 Hz à 0,7 g (contraintes vibratoires
générales)
Résistance aux chocs selon KTA 3505 (section 5.8.4 Essai de choc)
Montage
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