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Filtres à carburant / séparateurs d'eau
Modèles Racor 500MA à turbine
Préparation
S'assurer d'avoir à portée de main tous les raccords, tuyaux et outils nécessaires à l'installation.
Sécuriser l'environnement de travail. Prévoir une bonne ventilation, ne pas fumer ni utiliser de flamme durant
l'installation. Le moteur de propulsion doit être arrêté.
Schéma d'implantation
Installation
Retirer tout autre filtre pouvant être présent sur la ligne d'aspiration, entre la sortie du réservoir et l'aspiration
de la pompe car c'est sur cette conduite que se monte le filtre Racor. La présence d'autres filtres ne ferait
qu'augmenter les restrictions. Si l'installation comporte des filtres intégrés au moteur ou non amovibles, en
remplacer l'élément filtrant et les laisser en place.
Chaque fois que cela est possible, utiliser du tuyau de diamètre important, pour réduire les restrictions. Éviter
les courbures importantes pour ne pas risquer de plier les flexibles.
Toujours pour minimiser les restrictions, lorsque cela est possible, utiliser de préférence un coude de 90°
plutôt que deux coudes de 45°.
Éviter de faire passer les tuyaux sur des surfaces non stables, comportant des arêtes ou risquant de chauffer,
telle qu'une ligne d'échappement. Ne pas monter le filtre près d'une source de chaleur.
Amorçage de l'installation
1. Déposer la poignée en "T" et le couvercle.
2. Remplir le filtre avec du carburant propre.
3. Badigeonner le joint d'étanchéité du couvercle avec un peu de carburant.
4. Remettre en place le couvercle et la poignée. Serrer la poignée à la main. Ne pas utiliser d'outil.
5. Le cas échéant, se référer aux procédures de bord pour compléter l'opération (procédure de purge).
6. Démarrer le moteur et vérifier s'il y a des fuites. Corriger si nécessaire.
KENT MARINE EQUIPMENT - 3 rue de la Dutée - BP 207 - 44815 Saint-Herblain - France
Tél. (33) 02 40 92 15 84 - Fax (33) 02 40 92 13 16
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15335 Sept 00 Rev E
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