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COD. ALARME
Blocage du Système d'aspiration
E-27
CVS.
E-28
Surpression de l'eau.
E-29
Capteur de niveau de combustible.
E-30
Sonde d'entrée Sr1 circuit ouvert.
E-31
Sonde d'entrée Sr1 court-circuitée.
E-32
Sonde d'entrée Sr2 circuit ouvert.
E-33
Sonde d'entrée Sr2 court-circuitée
E-34
Sonde extérieure Sext circuit ouvert
E-35
Sonde extérieure Sext court-circuitée
E-36
Changement du DIP-switch mauvaise.
Erreur de communication avec le Kit
E-37
hydraulique BIO.
Dépression d'air insuffisante dans le
E-38
foyer.
E-39
Vitesse de ventilateur insuffisant.
E-40
Chute de la vitesse du ventilateur.
Chute durable de la vitesse du
E-41
ventilateur.
6
ACTION
Le nombre de cycles consécutifs de charge de combustible a été
dépassé et le fonctionnement du Système d'aspiration CVS a
été bloqué. Réviser l'installation de charge automatique de
combustible pour assurer que celui-ci n'est pas vide ou que le
combustible
Pour le débloquer l'alarme, appuyer sur RESET sur le tableau de
bord
de
Si cette alarme persiste, contacter le service officiel d'assistance
technique le plus proche.
Cela indique que la pression d'eau de la chaudière dépasse 2,5
bars et alerte que l'installation fonctionne en surpression. Le
fonctionnement de la chaudière NE SERA PAS bloqué.
Pour rétablir le fonctionnement normal de la chaudière, celle-ci
devra être vidée jusqu'à atteindre une pression comprise entre 1
et
Si cette alarme persiste, contacter le service officiel d'assistance
technique le plus proche.
Le capteur de niveau de combustible du Système d'aspiration
CVS est abîmée ou débranchée. Pour la remplacer, contacter le
service officiel d'assistance technique le plus proche.
La sonde d'entrée Sr1 est abîmée ou débranchée. Pour la
remplacer, contacter le service officiel d'assistance technique le
plus proche.
La sonde d'entrée Sr2 est abîmée ou débranchée. Pour la
remplacer, contacter le service officiel d'assistance technique le
plus proche.
La sonde extérieure Sext est abîmée ou débranchée. Pour la
remplacer, contacter le service officiel d'assistance technique le
plus proche.
Le DIP-switch a été changé avec la chaudière branchée au réseau
électrique. La chaudière sera bloquée. Pour la débloquer il faudra
la débrancher et la rebrancher..
Erreur de communications entre la chaudière el le contrôle du Kit
hydraulique
Si cette alarme persiste, contacter le service officiel d'assistance
technique le plus proche.
Réviser le correcte fonctionnement et branchement du capteur
de pression d'air et que le brûleur et le tiroir à cendres sont
correctement placés dans la chaudière.
Si cette alarme persiste, contacter le service officiel d'assistance
technique le plus proche.
Fonctionnement incorrecte du ventilateur.
Si cette alarme persiste, contacter le service officiel d'assistance
technique le plus proche.
n'est
pas
la
1,5
BIOCLASS iC V
bouché.
chaudière.
bar.
BIO.
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