Mode d'emploi
TRITON 450 PS | 600PS
▪
Pour un bon fonctionnement du frein de service, le frein à main doit être désactivé, c'est-à-dire que le guide
du mécanisme du frein à main doit permettre le mouvement des leviers de frein lors de la sortie du cylindre
de frein. Le cylindre de frein doit être dans sa position initiale – sa crémaillère doit être rentrée.
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Le débranchement du système de frein de la source à air comprimé (tracteur) entraîne le freinage de
l'essieu à l'aide de l'air depuis le réservoir sous pression. Pour défreiner, par exemple, en cas de
manipulation d'urgence sans source d'air comprimé, utilisez le robinet de défreinage sur le distributeur de
frein placé sur le
ROBINET DE
DEFREINAGE
GUIDE DU MECANISME DU
FREIN A MAIN
DISTRIBUTEUR DE
23 │ 46
FREIN