Publicité
P P L L
Opaska
Przesuń opaskę w górę
Trzpień
Przed użyciem
1. Czeki
(1) Sprawdź, czy części nie są poluzowane lub brakujące. Dotyczy to w szczególności świecy zapłonowej.
(2) Sprawdź, czy wlot i wylot powietrza nie są zatkane. Ten ślimak wykorzystuje silnik chłodzony powietrzem. Jeśli wlot powietrza jest zablokowany, silnik może
się przegrzać.
(3) Sprawdź, czy filtr powietrza nie jest zabrudzony. Zanieczyszczony filtr powietrza spowoduje, że ślimak będzie zużywał więcej paliwa podczas pracy.
(4) Sprawdź, czy świeca zapłonowa nie jest zgaszona.
2. Wymiana smaru w obudowie przekładni
Po każdych 100 godzinach pracy należy dostarczyć maszynę do autoryzowanego serwisu producenta w celu wymiany smaru w obudowie przekładni.
Silnik
1. Przygotowania przed uruchomieniem silnika
(1) Napełnij zbiornik paliwem. Użyj mieszanki benzyny składającej się z normalnej benzyny samochodowej i naszego ekskluzywnego oleju do
silników dwusuwowych. Używaj specjalnego oleju do silników dwusuwowych (30 ml oleju na każdy 1 l benzyny bezołowiowej 95 oktanów).
Środki ostrożności:
‐ Użycie paliwa o nieodpowiednich proporcjach spowoduje niewystarczającą moc lub nieprawidłowe działanie silnika.
‐ Wysusz całą pozostałą benzynę. Może ona poplamić ubrania lub spowodować pożar.
(2) Regulator linki przyspieszacza (rys. 6)
Wyreguluj pasmo luzowania linki pedału gazu tak, aby wynosiło od 1,0 do 2,0 mm Zbyt długie pasmo spowoduje awarię silnika.
2. Start
(1) Przesuń przełącznik ON/OFF z pozycji STOP. Silnik nie uruchomi się, jeśli przełącznik ON/OFF znajduje się w położeniu STOP (rys. 7).
(2) Naciśnij dźwignię spustu i przesuń dźwignię średniego przyspieszenia w kierunku wskazanym strzałką (rys. 7).
(3) Poluzuj dźwignię spustu; spowoduje to zablokowanie dźwigni średniego przyspieszenia. Teraz można uruchomić silnik (rys. 7).
52
Przewo
3. Przewody (rys. 3)
d
Podłącz przewody (x2) między silnikiem a skrzynią biegów.
Upewnij się, że kolory pasują do siebie, a połączenia są dobrze
dokręcone.
Rys. 3
Szpilka
Wyreguluj śrubę linki przyspieszenia
Nakrętka zamka błyskawicznego
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM
Przesuń opaskę zaciskową w
Rys. 4
4. Skrzynia biegów (rys. 4)
(1) Przesuń opaskę zaciskową do góry i
wyciągnij sworzeń z otworu.
(2) Wyrównaj otwory na trzpień na wale
przekładni i trzpień wiertła, a następnie
umieść wiertło na wale.
(3) Ponownie przełóż sworzeń przez
otwory na sworznie i opuść opaskę, aż
zakryje otwór.
Rys. 6
Publicité
