FASTERHOLT Arroseur FM4400 Manuel D'utilisation page 20

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Détection de panne :
?
La turbine ne démarre pas lorsque l'on appuie sur START (Démarrer)
Réponse :
L'aimant du capteur de fin de course n'est pas en place, ou le capteur ou le câble du capteur est endommagé.
Capteur d'arrêt : la marque
doit être proche lorsque l'aimant est en place, et éloignée lorsque l'aimant se retire. Voir
Menu 3.
Un câble endommagé peut être réparé avec un joint moulé en époxy ou avec un flexible rétracteur et de la colle.
Les capteurs étant plus sensibles que les fils téléphoniques enterrés, la réparation des câbles doit être considérée comme
une solution de secours.
Si un pressostat est installé, l'eau doit être sous pression. La marque
doit être éloignée lorsqu'il y a de la pression.
?
Aucun chiffre sur l'écran d'affichage.
Réponse :
Connexion de la batterie interrompue. Le fusible dans la boîte a peut-être disjoncté. Un fusible disjoncte en cas de mau-
vaise connexion de la batterie.
Ce phénomène est dû à une sécurité d'usine supplémentaire sur une pince de sécurité unique sur le circuit imprimé.
Sécurité 5 A. Tension de la batterie 12 V. Voir Menu 2.
?
L'horloge affiche 00:00.
Réponse :
En cas de coupure de courant, l'horloge se réinitialise. L'heure de fin indique le nombre d'heures et de minutes avant la
fin de l'irrigation.
Voir page 15 pour le réglage de l'horloge.
?
Le nombre de mètres et la vitesse sont erronés.
Réponse :
Si la vitesse est mesurée avec un rouleau qui parcourt le tuyau, vérifiez si le rouleau se déplace facilement et s'il est bien
positionné sur le tuyau. Veuillez également vérifier si le capteur du rouleau et son câble fonctionnent correctement. Voir
Menu 3 Capteur de vitesse.
Pendant le déroulement, les deux champs
doivent s'allumer dans l'ordre suivant en partant de la droite : le premier
s'allume, puis le second ; le premier s'éteint, puis le second. Pendant l'enroulement, cette séquence est inversée.
?
Seulement la moitié ou les 2/3 de la longueur environ sont comptabilisés.
Réponse :
Le cran d'arrêt avec aimant du capteur d'arrêt a probablement sauté, éloignant ainsi l'aimant pendant un court instant
du capteur de fin de course. Le compteur a alors été réinitialisé. Ou bien un tour de tuyau trop lâche a activé le cran du
système de sécurité de l'enroulement.
Cela fonctionne généralement comme le cran d'arrêt avec le même résultat.
Même si les mètres ne sont pas en mémoire, l'irrigation est quand même effectuée à la vitesse sélectionnée et la ma-
chine s'arrête comme d'habitude. Il est possible qu'il y ait des écarts si la vitesse est mesurée sur un disque sur l'engre-
nage, et que le calcul est réalisé en fonction des formules saisies dans les PARAMÈTRES DE LA MACHINE. Cela est dû au
fait que le système électronique ne sait pas quelle couche de tuyau la machine utilise. Pour finir, les mètres peuvent être
saisis manuellement.
Voir page 21. CONSTANTE n° 7
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