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ATTENTION : Lors de la connexion d'une commande moteur
Un système de commande connecté au palan électrique à chaîne doit au moins répondre aux exigences des normes EN
14492-2 et EN 60204-32 en vigueur. Dans le cas contraire, la déclaration de conformité CE n'est pas valable.
Raccordement principal (branchement triphasé)
Le câble d'alimentation secteur doit être un câble isolé comportant 4 fils souples. Le fil de terre (terre) doit être plus long que les
fils sous tension. La section transversale doit être d'au moins 1,5 mm² et la longueur du câble doit être de 50 m maximum. Les
fusibles des différents modèles peuvent être extraits des tableaux.
Les extrémités des câbles doivent être munies d'embouts.
Le câble d'alimentation secteur doit être connecté au palan électrique à chaîne avant de le connecter au secteur.
Vérifiez le sens de rotation du moteur
Le schéma de câblage inclus a été dessiné pour une installation normale avec rotation dans le sens des aiguilles d'une montre.
Si le réseau de l'opérateur n'est pas conforme à cette norme, un mouvement inattendu de la charge dans le mauvais sens peut
se produire après la mise sous tension du sectionneur ou du système de contrôle. Éteignez immédiatement l'appareil et échangez
deux des connexions triphasées dans le boîtier de commande.
V
'
ERIFICATION DU FONCTIONNEMENT APRES L
INSTALLATION
Avant de faire fonctionner le palan, graissez les pignons des chariots (chariots à engrenages manuels et électriques en option)
et lubrifiez la chaîne de levage lorsqu'elle n'est pas sous charge.
Avant que le palan soit mis en service régulier, les inspections supplémentaires suivantes doivent être effectuées :
Tous les raccords vissés du palan et du chariot (en option) sont-ils bien serrés et tous les dispositifs de verrouillage sont-ils en
place et sécurisés ?
Les butées d'extrémité sur le chemin de roulement des chariots sont-elles en place et sécurisées ?
La transmission par chaîne est-elle correctement passée ?
La butée de chaîne est-elle correctement montée sur l'extrémité libre de la chaîne de levage ?
Toutes les unités équipées de deux brins de chaîne ou plus doivent être inspectées avant la première utilisation pour détecter
les chaînes tordues ou pliées. Les chaînes des palans à 2 brins peuvent être tordues si le bloc inférieur est renversé.
Effectuer un cycle de fonctionnement sans charge. La chaîne doit bouger de manière régulière et fluide.
Vérifiez le fin de course en déplaçant le bloc inférieur et la butée de chaîne contre le boîtier. Le mouvement de montée ou de
descente doit être immédiatement arrêté.
Vérifiez l'embrayage à coulisse avec un poids de contrôle (min. 125 % de la capacité nominale, max. 5 s).
Vérifiez la fonction de freinage lors du levage et de la descente.
Traversez le chariot (si disponible) sur toute la longueur du chemin de roulement du chariot en vous assurant que le jeu latéral
de 2 à 4 mm entre le rebord de la roue du chariot et le bord extérieur de la poutre est maintenu à tout moment. Vérifiez que les
butées d'extrémité de la poutre sont correctement positionnées et sécurisées.
C
ONTROLES AVANT LA PREMIERE MISE EN SERVICE
Conformément aux prescriptions nationales/internationales en vigueur en matière de prévention des accidents ou de sécurité,
les unités de levage doivent être vérifiées.
• Au moins une fois par an par une personne compétente
• Selon l'évaluation des risques de la société exploitante,
• Avant la première mise en service,
• Avant le redémarrage suite à un arrêt
• Après des modifications fondamentales.
Les conditions d'exploitation réelles (par exemple, fonctionnement dans des installations de galvanisation) peuvent imposer des
intervalles d'inspection plus courts.
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