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Description de l'appareil
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BLDC Inverter Technology – Moteur CC sans balais
Les moteurs CC sans balais permettent de contrôler la vitesse du compresseur et ainsi de réguler la
température en continu, alors que sur les monoblocs traditionnels, le compresseur fonctionne
uniquement par intermittence et toujours à plein régime. Ces nouveaux modèles sont équipés d'un
compresseur à vitesse variable, ce qui permet de réduire considérablement le nombre de cycles
Marche/Arrêt et donc la consommation d'énergie ; de prolonger la durée de vie des composants et
d'éliminer les pics de consommation.
L'intégration de cette technologie offre la possibilité de réduire la puissance du groupe électrogène
embarqué.
Économie d'énergie (40 à 50 % en moyenne)
Lorsque la température de l'air atteint le point de consigne, le contrôleur ajuste la vitesse du
compresseur de manière à maintenir cette température mais ne le stoppe pas. L'ajustement du
régime en fonction de la température et l'efficacité des moteurs sans balais offrent une économie
d'énergie qui ne peut pas être obtenue avec les monoblocs traditionnels qui enchaînent les cycles de
Marche/Arrêt pour maintenir la température.
L'économie réalisée est d'environ 40 à 50% par rapport aux monoblocs traditionnels.
Un contrôleur de type PID (Proportionnel – Intégral – Dérivée) est utilisé pour contrôler la fréquence
du compresseur. Les schémas suivants en indiquent le principe de fonctionnement.
SPT = Set Point Temperature = Température de consigne
Température de la pièce < SPT-0,5°C
Fin du cycle de rafraîchissement
Température de la pièce < SPT+1°C
Baisse de la fréquence
SPT = Set Point Temperature = Température de consigne
Température de la pièce > SPT+0,5°C
Fin du cycle de chauffage
Température de la pièce > SPT-1°C
Baisse de la fréquence
Révision 19-09-2018
Tél. (33) 02 40 92 15 84 – Fax (33) 02 40 92 13 16
www.kent-marine.com – email : contact@kent-marine.com
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