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12. Verser du liquide de refroidissement du type
recommandé jusqu'au repère de niveau maxi-
mum du vase d'expansion, puis remettre le
bouchon en place. ATTENTION : Mélanger
l'antigel exclusivement avec de l'eau dis-
tillée. Pour se dépanner, il est toutefois
possible de recourir à de l'eau douce. Ne
pas utiliser d'eau dure ou salée, car cela
est préjudiciable au moteur.
Proportion d'antigel et d'eau :
1:1
Antigel recommandé :
Antigel de haute qualité composé d'éthylène
glycol et contenant des inhibiteurs de corro-
sion pour les moteurs en aluminium
Quantité de liquide de refroidissement :
Capacité du radiateur (intégralité du circuit) :
1.99 L (2.10 US qt, 1.75 Imp.qt)
Capacité du vase d'expansion (jusqu'au re-
père de niveau maximum) :
0.24 L (0.25 US qt, 0.21 Imp.qt)
13. Desserrer la vis de purge d'air de la pompe à
eau, sans la déposer, afin de laisser s'échap-
per toute l'air de l'orifice de vis de purge d'air.
[FCB00991]
1. Vis de purge d'air de la pompe à eau
14. Lorsque le liquide de refroidissement com-
15. Déposer le cache E. (Voir page 8-10.)
16. Desserrer la vis de collier à pince, puis dépo-
8-38
mence à couler de l'orifice de la vis de purge
d'air de la pompe à eau, serrer la vis au couple
spécifié.
Couple de serrage :
Vis de purge d'air de la pompe à eau :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
ser le conduit de refroidissement de la cour-
roie trapézoïdale.
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