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6. Vérifier la tension d'alimentation réseau entre les
bornes N1, N2 et N3 (système triphasé) et la cosse
de neutre du commutateur de transfert.
7. Couper l'alimentation en courant de réseau du
commutateur
de
d'alimentation secteur est compatible avec les
caractéristiques du commutateur de transfert et du
circuit de charge.
8. Appuyer sur la touche MANUAL du tableau de
commande pour lancer et démarrer le moteur.
9. Laisser le moteur chauffer pendant environ cinq
minutes. Mettre le MLCB de la génératrice (sec-
tionneur de génératrice) en position ON (FERMÉ).
10. Raccorder un fréquencemètre entre les bornes de
raccordement E1, E2 et E3 du commutateur de
transfert (système triphasé) et vérifier que la
fréquence nominale est correcte (50 Hz ou 60 Hz).
11. Utiliser un voltmètre à courant alternatif précis pour
vérifier la tension de sortie de la génératrice entre les
bornes E1 et E2 (ainsi que E2-E3 et E3-E1 pour un
système triphasé) du commutateur de transfert de la
génératrice. La tension normale entre phases doit
correspondre à la tension du réseau électrique local.
12. Raccorder successivement les fils de mesure du
voltmètre à courant alternatif entre les cosses E1
et le neutre, puis E2 et le neutre (et E3 et le neutre
pour un système triphasé). La mesure entre phase
et neutre dans chaque cas doit correspondre à la
tension de réseau mesurée. Vérifier que l'ordre
des phases de la génératrice correspond à l'ordre
des phases du réseau s'il s'agit d'un système
triphasé.
13. Mettre le MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice) en position OFF (OUVERT).
14. Appuyer sur la touche OFF du tableau de
commande pour mettre le moteur à l'arrêt.
REMARQUE IMPORTANTE : Ne pas poursuivre à
moins que la tension et la fréquence de sortie de la
génératrice soient correctes et dans les limites
prescrites.
Essai en charge de la génératrice
DANGER
Décharge électrique. Ne transférez pas manuellement la source
électrique sous charge. Débranchez le commutateur de transfert
de toute source d'alimentation avant de procéder au transfert
manuel. Le non-respect de cette instruction peut provoquer des
blessures corporelles graves voire mortelles et des dommages
matériels.
Procéder comme suit pour faire un essai de la
génératrice avec les charges électriques appliquées :
1. Vérifier que la génératrice est en mode OFF
(ARRÊT). Un voyant rouge sur le tableau de
commande s'allume pour confirmer que le système
est à l'arrêt.
Manuel de l'utilisateur des génératrices fixes à allumage commandé
transfert
si
la
tension
(000132)
2. Couper tous les disjoncteurs et circuits de charge
électrique à alimenter par la génératrice.
3. Couper l'alimentation en courant de réseau du
commutateur de transfert à l'aide du mécanisme
prévu à cet effet (MLCB de courant de réseau, par
exemple).
4. Placer manuellement le commutateur de transfert
en position STANDBY (SECOURS), ce qui rac-
corde les bornes du circuit de charge aux bornes
E1, E2 et E3 (système triphasé) de la génératrice.
5. Appuyer sur la touche MANUAL du tableau de
commande. Le moteur est lancé et démarre.
6. Laisser le moteur chauffer pendant quelques minutes.
7. Mettre le MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice)
en
commutateur de transfert est à présent alimenté
par la génératrices de secours.
8. Fermer les disjoncteurs et circuits de charge
alimentés par la génératrice.
9. Raccorder un voltmètre à courant alternatif
étalonné et un fréquencemètre entre les bornes de
raccordement E1, E2 et E3 du commutateur de
transfert (système triphasé). La tension doit être à
peu près la tension nominale de l'appareil. À l'aide
d'une pince ampèremétrique, vérifier que la
génératrice n'est pas surchargée.
10. Laisser la génératrice fonctionner à sa pleine charge
nominale pendant 20 à 30 minutes. Être à l'écoute de
tous bruits inhabituels, vibrations ou autres indica-
tions d'un fonctionnement anormal. Vérifier l'absence
de fuites d'huile, indications de surchauffe, etc.
11. Rouvrir les circuits de charge électrique une fois
l'essai en charge terminé.
12. Mettre le MLCB de la génératrice (sectionneur de
génératrice) en position OFF (OUVERT).
13. Laisser le moteur tourner à vide pendant 2 à 5
minutes.
14. Appuyer sur la touche OFF du tableau de
commande pour mettre le moteur à l'arrêt. Un
voyant rouge s'allume pour confirmer que le
système est à l'arrêt.
Essai de fonctionnement des interrupteurs
d'arrêt auxiliaires
La génératrice est équipée d'un moyen indépendant de
mise à l'arrêt de la force motrice (moteur) pour les
situations d'urgence. Le mécanisme d'arrêt, lorsqu'il est
activé, nécessite un réarmement mécanique.
Voir
3-5. Les génératrices de 15 kW et plus sont
Figure
équipées de deux interrupteurs d'arrêt auxiliaires. Un
interrupteur d'arrêt auxiliaire (A) est placé du côté
gauche de la génératrice sur le panneau central
supérieur. La deuxième interrupteur d'arrêt auxiliaire (B)
se trouve à l'intérieur de l'enceinte dans le coin inférieur
gauche du tableau de commande.
Activation et démarrage
position
ON
(FERMÉ).
Le
15
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