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5. Lorsque la tarière pénètre dans le sol, vous devriez parfois soulever la tarière
verticalement pour aider à disperser le sol fracturé. Cela gardera le trou de tarière
libre de sol meuble et empêchera la tarière de rester coincée dans le sol. Cette
technique réduira le temps de creuser un trou et empêchera la surchauffe du moteur.
ATTENTION
Si la mèche pour tarière ne tourne pas dans un trou, éteignez le moteur et retirez la
mèche pour tarière du trou. Vérifiez les dommages causés à la mèche pour tarière et
retirez tous les débris de la mèche pour tarière ou du trou. Fixez le capuchon de bougie
loin du moteur et du cadre pour éviter la formation possible d'arcs électriques.
ENTRETIEN DE ROUTINE
A. FILTRE À AIR
AVERTISSEMENT Débranchez la bougie d'allumage avant d'effectuer l'entretien.
Votre tarière a été équipée de deux filtres à air à l'intérieur du boîtier. L'accumulation
de débris et de poussière dans le filtre à air réduira les performances du moteur,
augmentera la consommation de carburant et augmentera le risque de dommages
au moteur. Nettoyez les filtres à air toutes les 5 heures de fonctionnement. Il peut
être nécessaire de nettoyer le filtre à air plus souvent dans des conditions sèches en
raison d'une grande quantité de débris à air.
1. Avant d'enlever le couvercle du filtre à air, brossez toute saleté ou débris libres sur et
autour du préfiltre situé dans le boîtier du filtre extérieur.
2. Retirez le filtre à air en dévissant la fixation de retenue. (Fig. 6)
3. Retirez et nettoyez le filtre en mousse. (Fig. 8)
• La poussière de surface légère peut facilement être éliminée en tapotant le filtre.
• Les dépôts lourds doivent être lavés à l'eau et au savon. Pressez toute l'eau
restante et laissez le filtre sécher complètement.
AVERTISSEMENT
Ne nettoyez jamais le filtre avec de l'essence ou d'autres solvants inflammables.
4. Ajoutez une petite goutte d'huile au filtre et replacez-le.
5. Retirez l'élément de filtre à air en papier (voir figure 9). Nettoyez le filtre en le tapotant
doucement sur une surface plane. S'il est très sale, remplacez-le par un nouveau filtre.
6. Réassemblez l'élément filtrant et le couvercle du filtre à air.
REMARQUE :
serré avant chaque utilisation. (Fig. 6)
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Fig. 6
assurez-vous que le bouton du couvercle du filtre à air est solidement
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9
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