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NE PAS UTILISER LE CHARIOT EN CAS DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE
QUELQUE NATURE QUE CE SOIT.
S'assurer de l'absence de dommages, de déformations ou de fissures.
S'assurer de l'absence de fuites d'huile au niveau des pistons.
Contrôler l'actionnement vertical du chariot.
Contrôler la chaîne et les rouleaux pour s'assurer de l'absence de dommages ou de
corrosion.
S'assurer que les roues tournent sans résistance.
Contrôler le fonctionnement du frein de secours en actionnement le bouton d'arrêt
d'urgence.
Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur du frein du timon.
Contrôler le fonctionnement des mécanismes d'élévation et abaissement en appuyant sur
les boutons correspondants.
S'assurer que l'état de protection ne présente pas de dommages et qu'il est correctement
monté.
Contrôler le signal d'avertissement sonore.
S'assurer que tous les écrous et boulons sont bien serrés.
Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur à clé.
Contrôler l'interrupteur de limitation de la vitesse.
S'assurer visuellement de l'absence de ruptures de tuyaux ou de câbles électriques.
Dans le cas où le chariot serait doté d'une grille de soutien de la charge, s'assurer qu'elle ne
présente pas de dommages et qu'elle est correctement montée.
6. INSTRUCTIONS D'UTILISATION
AVANT D'ACTIONNER LE CHARIOT, VEILLER À RESPECTER TOUS LES
AVERTISSEMENTS ET RECOMMANDATIONS DE SÉCURITÉ (CHAPITRE 3).
AVANT D'ACTIONNER LE CHARIOT, S'ASSURER QUE
NI LA CHARGE NI AUCUN ÉQUIPEMENT N'ENTRAVE
LA VISIBILITÉ !
S'assurer que la charge est sur une palette et stable et
que les inspections quotidiennes ont été effectuées. Pour
la mise en marche, introduire la clé et la tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre pour la placer sur la
position « ON ». La clé peut être utilisée uniquement sur
un chariot de stockage commandé par un opérateur à
pieds. Enfin, avant d'introduire la clé, il est nécessaire de
tirer avec précaution le bouton d'arrêt d'urgence.
Appuyer sur le bouton de l'avertisseur sonore (21)
pour activer le signal d'avertissement sonore.
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Fig. 7 : Commandes du timon
Fig. 8 : Interrupteur à clé
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