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Les défauts suivants ne peuvent être corrigés que par du personnel qualifié.
Défaut
Cause
F 61
Signal d'ionisation hors tolérances
F 62
Signal de position de la vanne gaz ou
mototurbine hors tolérances
F 63
Défaut système SCOT
F 64
Calibrage : valeur de base SCOT trop
importante
F 65
Écart de la valeur de base SCOT trop
important par rapport à la précédente
F 66
Le calibrage n'a pas pu être effectué
83309306 1/2023-10 Luw
Notice de montage et de mise en service
Chaudière à condensation au gaz au sol WTC-GB 15-B et WTC-GB 25-B Exéc.
K (compacte)
161-232
Remède
Contrôler l'électrode d'ionisation et le câble, les
remplacer le cas échéant [chap. 9.1.4].
Déverrouiller la chaudière et remplacer le système
électronique WEM-FA-G intégré à la chaudière
en cas d'apparition répétée du défaut.
Contrôler le paramétrage du Type de gaz
[chap. 6.6.9.8].
Contrôler l'électrode d'ionisation, éventuellement
la remplacer [chap. 9.1.4].
En cas de fonctionnement indépendant de l'air
ambiant, vérifier l'étanchéité du système
d'évacuation des fumées.
Contrôler l'évacuation des condensats.
Contrôler la pression de raccordement au gaz
[chap. 7.1.2].
Contrôler le paramétrage du Type de gaz
[chap. 6.6.9.8].
Contrôler le ventilateur, éventuellement le
remplacer.
Réaliser un calibrage via le protocole de mesure
après travaux [chap. 6.6.7.3].
Déverrouiller la chaudière et remplacer le système
électronique WEM-FA-G intégré à la chaudière
en cas d'apparition répétée du défaut.
Contrôler l'électrode d'ionisation et le câble, les
remplacer le cas échéant [chap. 9.1.4].
Nettoyer la surface du brûleur, le cas échéant la
remplacer [chap. 9.1.3].
Vérifier que l'air comburant ne comporte pas
d'impuretés.
En cas de fonctionnement indépendant de l'air
ambiant, vérifier l'étanchéité du système
d'évacuation des fumées [chap. 7.3].
Réaliser un calibrage via le protocole de mesure
après travaux [chap. 6.6.7.3].
Contrôler l'électrode d'ionisation, éventuellement
la remplacer [chap. 9.1.4].
Nettoyer la surface du brûleur, le cas échéant la
remplacer [chap. 9.1.3].
Vérifier que l'air comburant ne comporte pas
d'impuretés.
Vérifier qu'une demande de chaleur existe.
Défaut consécutif à W 22.
Contrôler l'électrode d'ionisation et le câble, les
remplacer le cas échéant [chap. 9.1.4].
Nettoyer la surface du brûleur, le cas échéant la
remplacer [chap. 9.1.3].
Temps de formation de flamme trop long,
augmenter progressivement le paramètre 2.3.1
Correction qté de gaz à l'allumage,
en respectant la teneur en CO [chap. 6.6.2.3].
10 Recherche de défauts
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