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10. PROBLÈMES
Problème
La tarière n'arrête
pas dans les 5
secondes après
que le levier de
commande de la
tarière a été relâché.
Le conduit d'éjection
ou le déflecteur ne
fonctionne pas.
La barre de raclage
ne nettoie pas la
surface dure.
L'unité ne se
propulse pas.
Le moteur ne
démarre pas.
Cherchez la
Le câble de
commande de la
tarière est désajusté.
Le conduit d'éjection
ou le déflecteur est
déréglé ou a besoin de
lubrification.
Patins et la barre
de raclage sont mal
ajustés.
Le câble de
commande de la
tarière est désajusté.
La clé est en position
ARRËT.
Bouton d'amorceur
non appuyé (moteur
froid).
La soupape d'arrêt du
carburant, si équipé,
est à la position
FERMÉ.
Panne de carburant.
L'étrangleur est à
la position «OPEN/
RUN» (Ouvert/marche)
(moteur froid)..
Moteur noyé.
Solution
Consulter Réglage du câble de
commande de la traction et de la
tarière.
Ajuster et/ou lubrifier la tringlerie
de commande.
Consulter la rubrique Réglage de la
hauteur des patins.
Consulter la rubrique Réglage du
câble de commande de la traction
et de la tarière.
Mettre la clé en position MARCHE.
Appuyez sur le bouton d'amorceur
à deux reprises et redémarrez.
Tournez la soupape à la position
OUVERT.
Remplissez le réservoir de
carburant.
Tourner l'étrangleur à FERMÉ/
DÉMARRAGE, mettre
l'accélérateur à VITE.
Déplacer l'étrangleur à la position
OUVERT/MARCHE, déplacer le
levier à la position VITE, et lancer
jusqu'à ce que le moteur démarre.
YS6120
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