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Plier votre aile
Dégonflez tous vos boudins. Pour dégonfler les petites lattes à clapet anti-retour, pincez fort
la valve. En partant d'une oreille, roulez votre aile jusqu'au milieu, au niveau de la valve centrale du
bord d'attaque. Puis roulez l'autre côté. Utilisez votre planche pour éviter que le côté opposé ne se
déroule sous la pression. Fermez la valve de dégonflage pour éviter toute intrusion de corps étran-
gers (sable, ..etc).
L'entretien
Rincez votre aile de temps en temps, mais attention ne la stockez jamais humide vous
risquez de la retrouver avec des traces de moisissures. Nous vous conseillons de la rincer et
de la faire sécher gonflée. Si vous la rincez avec les boudins dégonflés, pensez à fermer les
valves.
Ne stockez pas votre aile avec les lattes gonflées, les différences de température entraînent
une différence de pression dans les chambres à air qui pourrait les fragiliser.
Ne laissez pas votre aile exposée au soleil, à long terme le soleil altère les chambres à air et
le tissu.
Lorsque vous ne l'utilisez pas, ne laissez pas votre aile flapper au vent sur la plage, votre aile
devient alors un véritable drapeau et à terme le spi se fragilise. Si vous faites une pause,
ensablez chaque panneau de manière à ce que le spi ne flappe plus.
Rincez régulièrement votre barre et vos fils, laissez les tremper dans une bassine.
Vérifiez régulièrement l'état d'usure de vos connecteurs d'aile, de vos pré-lignes côté barre
et de vos lignes. Au moindre signe d'usure changez-les. Faites particulièrement attention aux
points de frottement, c'est à dire au niveau des têtes d'alouette. Attention également qu'il n'y
ai pas de nœud dans vos lignes, cela les fragilise.
Rincez régulièrement votre sac et surveillez les fermetures éclairs, débloquez-les de temps
en temps pour que le sel ne s'accumule pas dessus. Pour débloquer vos zips versez dessus
de l'eau bouillante.
PROBLEMES ET SOLUTIONS
Mon aile monte trop au zénith et est instable
Vos lignes avants sont trop courtes.
Vous devez montez d'un nœud vos lignes avants sur la préligne côté barre.
Vérifiez également que votre lieu de pratique n'est pas déventé par des bâtiments ou autres reliefs
au vent.
Mon aile ne monte pas au zénith et part en marche arrière:
Vos lignes avants sont trop longues.
Vous devez descendre d'un nœud vos lignes avants sur la préligne côté barre.
Mon aile tire plus d'un coté:
Vos lignes ne sont pas de la même longueur.
Vérifiez la longueur de vos deux lignes avants et de vos deux lignes arrières en les attachant à un
point fixe. Tirez fort par petits à coups la ligne la plus courte jusqu'à l'étirer à la bonne longueur. Pour
les lignes arrières, vous pouvez également vous aider des sangles de réglage sur les pré-lignes pour
ajuster leur longueur.
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ENTRETIEN
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