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Vérifiez que votre aile est bien réglée : aile au zénith accrochez-vous aux deux bouts, l'aile doit être
légèrement ouverte (voir photos).
Ces réglages à terre doivent être faits avec votre sangle de gestion de la puissance complète-
ment relâchée; tirez complètement sur la sangle rouge power + pour relâcher votre sangle. En effet
par sécurité il est important de conserver le débattement de cette sangle de gestion de la puissance
pour pouvoir diminuer la puissance de l'aile en navigation si le vent monte.
Votre aile est bien réglée.
En navigation, utiliser le bordé-choqué et la sangle de gestion de puissance:
N'hésitez pas à utiliser fréquemment votre sangle en navigation
en complément du bordé-choqué. Vous devez pouvoir conserver
votre barre à mi-distance du bordé-choqué.
Vous ne devez pas naviguer avec la barre en position haute, bras
tendus, buste en avant. Dans les risées vous n'aurez plus de
marge pour choquer. Dans ce cas là tirez sur la sangle noire,
power –.
Attention la sangle de gestion de la puissance peut ne pas suffire,
n'hésitez pas alors à poser votre aile et à utiliser les nœuds de
réglage sur votre pré-ligne des avants.
Dans le vent très léger il est plus efficace de se mettre au mini
bout. Ainsi vous n'utilisez pas le bordé-choqué et vous exploitez
le déplacement de l'aile de haut en bas pour créer de la puis-
sance.
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REGLER VOTRE AILE
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Votre aile est trop ouverte,
descendez vos avants d'un nœud.
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