* Se référer à la notice d'utilisation du constructeur du moteur
REMARQUE
Il peut être nécessaire de raccourcir les intervalles de maintenance par rapport à ceux indiqués dans le
tableau ci-dessus en cas de sollicitation importante et de températures élevées.
9.2 Plan de lubrification
Pour garantir la liberté de mouvement des pièces mobiles, nous vous recommandons de lubrifier les points suivants au
moins une fois par an.
Utilisez un chiffon pour nettoyer tous les points à lubrifier avant de graisser ou de pulvériser. N'utilisez pas d'eau afin
d'éviter une éventuelle corrosion.
Points de lubrification :
Pulvérisez de l'huile sur les roulements de l'essieu avant sur le châssis.
Points de pivotement et d'appui : Lubrifiez tous les points de pivotement et d'appui mobiles.
9.3 Nettoyage du filtre à air (15)
Le filtre à air doit être nettoyé conformément au programme d'entretien. Pour retirer le filtre à air, procédez comme
suit :
IMPORTANT !
Risque de dommages matériels !
Les composants du moteur peuvent être endommagés par la pénétration de saletés lors du nettoyage du filtre à air !
■ Assurez-vous que la zone entourant le filtre à air est propre et qu'aucune saleté ne pénètre dans l'orifice
d'admission du moteur lorsque le filtre à air est retiré.
1. Coupez le moteur et retirez la clé de contact.
2. Attendez que le moteur ait refroidi.
3. Dévissez la vis de fixation (15/1).
4. Tirez le couvercle du filtre à air (15/2) vers le haut pour le retirer du guide.
5. Retirez le filtre à air (15/3) du guide.
6. Nettoyez le filtre à air ou remplacez-le si nécessaire.
7. Réinstallez le filtre à air dans l'ordre inverse et resserrez la vis de fixation (15/1).
9.4 Contrôle de la bougie d'allumage (16, 17)
La bougie d'allumage doit être vérifiée selon le programme d'entretien et remplacée si nécessaire.
Bougie de rechange :
Veuillez noter que la bougie de rechange utilisée par le constructeur de l'équipement peut différer des spécifications du
constructeur du moteur en raison d'applications spécifiques.
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