4 Motoren:
Die Montage eines 4-Motor-Rangiersystems an einem Zweiachs-Anhänger ist vergleichbar mit der an einem
Einachs-Anhänger, hier jedoch mit zwei Antriebssätzen. Die Vorgehensweise INSTALLATION – MECHANISCH
und INSTALLATION – ELEKTRONIK müssen für beide Systeme vollständig durchgeführt werden.
Bemerkung: Wenn Sie eine 4-Motor-Rangierhilfe eingebaut haben, kann es sein, dass Sie eine Batterie mit
höherer Leistungsfähigkeit benötigen. Verwenden Sie niemals zwei einzelne Batterien für eine 4-Motor-
Rangierhilfe.
Verbinden Sie dann das Doppelachs-Verbindungskabel (34) mit der Doppelachs-Kommunikationsbuchse (Abb.
14G) der beiden Steuergeräte. Dadurch können beide Steuereinheiten untereinander kommunizieren.
Die beiden Steuergeräte müssen auf den Zweiachs-Betrieb eingestellt werden:
Dazu zuerst den Batterietrennschalter auf „AUS" stellen, dann den Umschalter Einachs/Zweiachs-Betrieb (Abb.
14S/T) des Steuergeräts in die Zweiachs-Stellung (Abb. 14T) bringen, sodass die Rangierhilfe an einem
Zweiachs-Anhänger betrieben werden kann. Im Zweiachsbetrieb werden bei Kurvenfahrt alle Räder angetrieben,
jedoch mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Nachdem beide Steuereinheiten miteinander verbunden sind und im Doppelachs-Betrieb eingestellt sind, wird
das Rangiersystem über die Fernbedienung der Haupt-Steuereinheit betätigt. Die zweite Steuereinheit folgt den
Befehlen der Haupt-Steuereinheit. Auch die Pegelanzeige wird über die Hauptsteuereinheit gesteuert.
Die Fernbedienung und die Steuereinheit sind ab Werk bereits synchronisiert. Wenn allerdings die
Fernbedienung oder die Steuereinheit ersetzt werden, dann müssen beide wieder miteinander synchronisiert
werden, wie unten beschrieben:
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Überprüfen Sie die Montage gemäß der Anleitung und stellen Sie sicher, dass die Antriebsrollen nicht
angelegt sind. Überprüfen Sie den korrekten Anschluss, den Zustand der Batterie und ob eine Spannung
von 12 Volt am Steuergerät anliegt.
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Stellen Sie sicher, dass der Batterietrennschalter auf „EIN" steht.
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Schalten Sie die Fernsteuerung ein, indem sie den Schiebeschalter in die Stellung „ON" (Abb. 13A) bringen.
Die grüne LED (Abb. 13H) und die rote LED (Abb. 13Q) auf der Fernsteuerung blinken jetzt langsam.
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Drücken Sie den RESET-Schalter des Steuergeräts (Abb. 14A). Alle drei LEDs (Abb. 14B, 14C und 14D) des
Steuergeräts blinken jetzt langsam.
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Drücken Sie gleichzeitig die VORWÄRTS-Taste (Abb. 13B) und die RÜCKWÄRTS-Taste (Abb. 13C) für
mindestens 3 Sekunden. Danach wird der Summer der Fernsteuerung mit einem kurzen Ton anzeigen,
dass die Synchronisation abgeschlossen ist. Nach erfolgreicher Synchronisation zeigen die grünen LEDs des
Steuergeräts (Abb. 14B) und der Fernsteuerung (Abb. 13H) ein Dauerleuchten.
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Wiederholen Sie diese Prozedur mit dem zweiten Steuergerät.
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Schalten Sie nun die Fernbedienung einmal aus und wieder an.
Die Montage des Rangiersystems für Zweiachs-Anhänger ist jetzt abgeschlossen. Für weitere Details über den
Betrieb, den Gebrauch, die LEDs und die Funktionen der Tasten, lesen Sie die Standardkapitel dieses
Handbuchs.
BEDIENUNG – SICHERHEITSRICHTLINIEN
Vor dem Betrieb der Rangierhilfe in der Praxis ist es ratsam, die ersten Rangierversuche auf einem offenen
Gelände (ohne Hindernisse) durchzuführen. Dadurch werden Sie besser mit der Rangierhilfe und ihrem
Gebrauch vertraut.
Kontrollieren Sie die Rangierhilfe immer auf Schäden, bevor Sie sie in Gebrauch nehmen.
Bedenken Sie beim Rangieren des Wohnwagens, dass nach Montage der Rangierhilfe der
Bodenabstand verringert ist.
Vergewissern Sie sich, dass Kinder und Haustiere während des Vorgangs ausreichend Abstand wahren.
Stellen Sie sicher, dass keine Haare, Finger oder Kleidung zwischen die Antriebsrollen und Räder
kommen können!
Im Falle eines Defektes oder falscher Funktion ziehen Sie die Handbremse des Wohnwagens an und
schalten Sie den Hauptschalter aus.
Um die Signalstärke beizubehalten vergewissern Sie sich, dass der Abstand zwischen Fernbedienung
und dem Wohnwagen während des Rangierens 5 Meter nicht übersteigt.
Drahtlose Fernbedienungen sind immer abhängig von Radio-Signalen. Diese Signale können durch
äußere Einflüsse gestört werden. Im Falle einer Störung durch ein Radio-Signal muss die Rangierhilfe
vorübergehend gestoppt werden, bis das Signal frei ist von Störungen (Kommunikations-Status ist auf
der Fernbedienung sichtbar).
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EN
EM505
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DURO
Ref: EM505-UM-TKI-0317-Rev.B.