Publicité
Mesure et analyse à l'aide du VAS 5051
T80/26 T80/25 T80/27
4
Adaptateur de sonde lambda VAS 5103
1 2
3 4
4
3
2
1
36
J
220
3
2
G
39
1
+/87F
202/042
4
3
2
1
Sonde lambda G39
La sonde lambda est située dans le tuyan
d'échappement, en amont du catalyseur.
L'appareil de commande du moteur reçoit de la
sonde lambda un signal de tension variant selon
la composition des gaz d'échappement.
L'appareil de commande du moteur commande
les injecteurs de manière que la quantité de car-
burant injectée donne un mélange air/carburant
λ
tel que
= 1,0 environ.
Le schéma électrique ci-contre montre les raccor-
dements électriques de la sonde lambda G39 du
moteur à essence 1,8 l / 92 kW.
Le signal électrique pour l'analyse ultérieure
dans le DSO est prélevé sur les contacts suivants:
DSO 1 (+)
DSO 1 (−)
L'adaptateur de sonde lambda VAS 5103 est uti-
lisé pour adapter les câbles de mesure du
contrôleur à la fiche de la sonde lambda.
Le câble d'adaptation est conçu pour deux ver-
sions différentes de la fiche de sonde lambda.
Le connecteur non utilisé doit être
débranché.
En intercalant le câble d'adaptation permettant
le branchement du câble DSO du contrôleur
VAS 5051 en parallèle sur la fiche de la sonde
lambda, il est possible de visualiser sous forme
de courbe le réchauffage de la sonde lambda
mesuré entre les contacts 1 et 2, ainsi que le
signal de la sonde lambda mesuré entre les con-
tacts 3 et 4.
L'allure approximative de la courbe obtenue
pour le signal de la sonde lambda au régime de
ralenti est représentée ci-après.
202/073
→
contact 4 (signal)
→
contact 3 (masse)
Publicité
