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DANGER !
Votre scooter peut éventuellement être doté d'une butée
installée en usine, destinée à limiter l'amplitude de
mouvement de votre siège. Ne la retirez pas. Cette butée
est là pour veiller à la stabilité de votre scooter lorsque
vous vous déplacez en côtes ou en pentes.
6.5 RÉGLAGE DE LA PROFONDEUR/ANGLE
D'INCLINAISON DE L'ACCOUDOIR :
Les accoudoirs du scooter peuvent être ajustés au niveau
de l'angle pour un plus grand confort de l'utilisateur.
Le boulon d'ajustement (1) se trouve en-dessous de
l'accoudoir. Tournez le boulon pour augmenter ou
diminuer l'angle d'inclinaison de l'accoudoir (Fig. 6.3).
La profondeur de l'accoudoir se règle à l'aide des 2
boulons situés sous la manchette.
1
6.6 RÉGLAGE DU GUIDON :
DANGER !
•
N'ajustez pas la barre lorsque le scooter est en action
car vous pourriez être grièvement blessé en cas de
perte de contrôle.
•
N'utilisez pas la poignée d'ajustement de la barre
pour tenir ou transporter des éléments tels que des
sacs, etc.
•
Assurez-vous que vos doigts ou d'autres éléments
ne se trouvent pas à proximité de la barre inférieure
lorsque vous faites des ajustements. Vous pourriez
vous blesser grièvement en raison d'un coincement.
L'angle de la barre peut être ajusté pour monter et
descendre du scooter et pour avoir une position de
conduite confortable.
1. Tirez et levez le levier vers le haut.
2. Tenez le guidon et appuyez ou tirez la barre dans la
position désirée.
3. Relâchez le levier.
La barre contient un montant au gaz pour aider à ajuster
la position de la barre, (Fig. 6.4).
Fig. 6.2
6.7 PENTES :
Veuillez également vous reporter à la section 4.20.
Les consignes suivantes expliquent comment
manœuvrer correctement sur des rampes et pentes
raides, en particulier en cours de descente (Fig. 6.5,
page suivante).
DANGER !
•
Il est conseillé de réduire votre vitesse dans les
descentes, en particulier en marche arrière.
•
Nous vous recommandons fortement de mettre le
dossier de votre siège en position droite pendant les
manœuvres sur des pentes.
•
Si vous arrêtez dans une inclinaison, redémarrez
tout doucement et si nécessaire penchez-vous vers
l'avant afin de faire contrepoids et d'empêcher le
roue avant de se lever.
•
Dans les descentes, il est important de ne pas
laisser le scooter gagner trop de vitesse et dépasser
sa vitesse normale. En effet, le plus sûr est de
descendre lentement les pentes raides et de s'arrêter
immédiatement en cas de doute quant à la maîtrise
de la direction.
Fig. 6.3
•
N'empruntez pas des côtes si le scooter est équipé
de l'un des accessoires suivants : sacoche arrière,
porte-fauteuil arrière, porte-ambulateur arrière,
support pour bouteille d'oxygène. Ils pourraient
déstabiliser le scooter.
Fig. 6.4
Sterling S-Series
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