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8. Appuyez sur le bouton « TEST START » (DÉMARRER LE TEST°, pour lancer le test du système.
a. Un compte à rebours et la valeur de la pression lue par les capteurs bas et haut de l'appareil s'affichent sur
l'écran.
b. Une fois le test terminé, l'appareil informe l'opérateur par un signal visuel et sonore. Avant de poursuivre, il est
nécessaire de décharger manuellement l'azote résiduel du système. Pour effectuer cette opération, il est con-
seillé de dévisser l'un des deux raccords avec lesquels les attaches rapides sont connectées au système (ex.
47 ou 48).
c. Dans l'écran final, il est possible d'imprimer un rapport sur une imprimante ou un rapport sur une clé USB.
d. Appuyez sur le bouton HOME pour revenir au menu principal.
5.2 VÉRIFICATION DES PRESSIONS DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE
CLIMATISATION
Avant l'entretien du véhicule ou après, pour vérifier la qualité du
service effectué, il est possible de contrôler les pressions de foncti-
onnement du système de climatisation.
Pour ce faire, l'appareil doit être positionné en écran de veille.
1. Connectez le tuyau 57 au côté basse pression du système de
climatisation.
2. Connectez le tuyau 58 au côté basse pression du système de
climatisation.
3. Démarrez le compresseur du système de climatisation
4. Lisez sur l'écran du manomètre bleu de basse pression la
pression et la température d'évaporation relative.
5. Lisez sur l'écran du manomètre rouge de haute pression la
pression et la température de condensation relative.
6. Comparez les valeurs lues avec les informations du fabricant
du système de climatisation.
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2 Messages
Déchargement
Vide
Charge
Huile usagée
Automatique
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